Beiträge von ThHuEV6

Zitat von nik82

Hat das schonmal jemand probiert:

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Wäre ja toll wenn das beim "großen" Zombie funktioniert:

- 2x Zusperren

- 1x Kofferraum mit Fernbedienung aufmachen

- 1x Kofferraum mit Fernbedienung zumachen

Danach soll das System resettet sein....

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Bin gespannt, ob das mal jemand ausprobieren und bestätigen kann.

Haben bis jetzt 8x mit je 1,82€ (2$) geladen.

Immer mind. 30kWh, eher 35kWh. Sodass, wenn mal die 10$/h kommen, der kWh Preis mit um die 0,30€/kWh noch recht moderat ist.

ghostwriter1964: Wie oft hattet Ihr vorher nur 2$ ?

Zitat von EVDriver

Direkt auf der Startseite vom Carscanner ist die DTC Fehlercodes Kachel. Hast du es damit mal versucht?

Gefunden, vielen Dank! Wow, das dauert etwas, bis er 54 „Steuergeräte???“ abgefragt hat. — Leider kein Eintrag außer „Motor Kalibrierung……“.

Zitat von PanicMan

Nennt sich Car Scanner, und einem Bluetooth ODB Dongle, Funktioniert sehr gut mit dem EV6, damit kann man auch das BMS auslesen und den Akku-Zustand. 👍

Hi. Wo finde ich den Fehlerspeicher im Carscanner und wie löscht man den Fehlerspeicher?

Ich habe bisher noch nicht nach dem Fehlerspeicher geschaut, geschweige den gelöscht.

(Ich habe ein Akku Temperierproblem

[BMS] Battery Max Temperature 54 Grad, der Ladespeed ist bei 70% eingebrochen auf 13kW und mich interessiert, ob da was gelogged ist.)

Danke vorab.

VG Tom

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Zitat von torty

Woher weißt du, dass Teslas nicht mit dem GameBoy zu knacken sind? Ich schalte per FB die Keyless Funktion aus. Das kann jeder hier auch machen.

Kannst Du mir noch einmal sagen, wie man die EV6 Keyless Funktion per FB ausschalten kann?

Zitat von KiaWanderer

Ok dann wohl auf eigene Kosten, aber wohl keine von kia dann.

Ich würde mir nur eine gescheite eigene 12V Batterie kaufen, bei dem Ärger und Aufwand, wenn man liegen bleibt. So teuer ist eine neue 12V nicht.

Impressionen nach wenigen Tagen…

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Beim einem Skoda Octavia Hybrid (stand 2,5 Monate rum) war kaum etwas zu sehen. Leider kein Bild zur Hand zum vergleichen.

Zitat von ThHuEV6

Hallo zusammen.

Mein 30.000-er Service aus DE: Mainz

bei: 29.600 km

nach: 1 Jahr, 10 Monaten

Summe: 492,00 Euro (inkl. 19% Steuer)

Material: 89,42

Lohn: 402,22

1 AW = 13€ (+ Steuer?)

Ich finde es für ein eAuto teuer.

Die Lohnkosten sind der Brocken.

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IMG_9274.jpg

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IMG_9275.jpg

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Ergänzung der Updates (Signatur und über mich haben zu wenig Zeichen).

KI 230071R0 / ICCU Update

KI 230018R0 / iPedal Update

Zitat von SachsenRick

Ich hatte es hier vor kurzen gelesen, dass das ein EV6 Nutzer gemacht hat. Vor dem nächsten Service werde ich mal die vier umliegenden KIA Autohäuser anrufen und nach den Kosten fragen. Ist ja kein großer Aufwand.

Martin, chill mal bitte, es ist ja noch da. Am Ende entscheidet es eh der Admin. Und wir können unterschiedlicher Meinung sein, dass soll vorkommen.