Beiträge von ThHuEV6

    Ich meinte damit, dass das bewusste Aktivieren des Waschanlagenmodus die Aufmerksamkeit des Besitzers erhöht, ob das Signal auch wirklich beim Fahrzeug ankommt. Tut es das nicht, ist was faul und ich persönlich würd' umparken. Stichwort: RollJam - https://hackaday.io/project/164566-how-to-hack-a-car/details


    Das betrifft aber alle Hersteller.

    Das ist ja ne ganz miese Verarsche Nummer vom Dieb. :D Schei…, da muss man ja auf Nuancen mit der FB achten.


    Wieviel Zeit wird dem Dieb mit verbleibendem rollenden Code bleiben, bis der abläuft?


    Sag mal, haben wir dann schon vier Möglichkeiten, ein Auto zu klauen?

    1. Auf Schlepper aufladen
    2. Repeating (Signal Verlängerung)
    3. Gameboy (Berechnung)
    4. RollJam (Öffnungscode abgreifen)

    Würde (4.) unser Waschanlagen Procedere (LF-Antennen = aus) außer Kraft setzen?

    Das Fahrzeug blinkt 4x schnell hintereinander als Bestätigung der Keyless Deaktivierung ("Waschanlagen Modus").

    Ja, das ist klar. Es geht um ein mögliches Jamming (Störsender).


    Damit ist die eine Frage beantwortet, es blinkt nicht … falls der Dieb versuchen wollte, per Jammer die LF-Antennen Deaktivierung mit der FB zu verhindern. Störung UHF 433MHz.

    …


    und beim 4s Drücken achtest du gleichzeitig auf die Blinkbestätigung des Fahrzeugs, was ein zusätzlicher Schutz gegen unbemerktes Jamming ist.

    Kannst Du mir helfen, was soll/kann man da erkennen?

    • Blinkt es dann nicht mehr oder nur 2x oder etwas anderes?
    • Oder würde der Dieb nur das deaktivieren der LF-Antennen aufzeichnen? (anderes Kommando)

    Bei mir fängt jetzt auch das geklappere an. Noch nicht so stark, wie im Video. Aber es fällt vereinzelt auf.



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    Da dort auch Feuchtigkeit ist, bin ich ebenfalls für eine andere Lösung, als im Video gepostet.



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    Was haltet Ihr hiervon, auf die Lamellen?

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    Ich hatte das auch schon 2x, aber noch nicht den OBD Dongle und den CarScanner.


    Jetzt sollte man über CarScanner sehen können, wo der Engpass ist.


    In diesem Dashboard. Genaueres bitte bei koaschten erfragen. ;)


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    Danke xc0n42 , good job!


    Jetzt haben wir mal Fakten. 🍻


    Trotzdem, weil es so wichtig für unsere 50-75k eKisten ist, würde ich das gern noch 1-2x validieren wollen. Nur zur Sicherheit, safety first.


    Neben mir, würde das noch jemand (oder mehr) übernehmen können?


    OlafSt / AW-SK / ev6yyyy


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    Frage an die Fahrzeug Sicherungs-Spezialisten: Gibt es eine Sicherung, die evtl. irgend etwas zum Steuergeräte oder LF-Antennen deaktivieren?

    Es kommt bei den Bildern immer ein Fehler. Hast Du am Computer Copy&Paste gemacht oder Forum Upload?


    …

    Hab noch was gefunden, ein Schaubild eines Ablaufes. Das kommt nicht direkt vom EV6. Es geht hier eher um das Erlangen vom Verständnis der Abläufe.



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    An meiner Wallbox angeschlossen, zeigt der EV6 10,5kW. Beim nächsten Laden schalte ich die Wallbox manuell mal am Port auf 22kW.

    OFF: sansibar Ich hab das heute einmal ausprobiert. Der EV6 zieht wohl seinen eigenen Verbrauch ab. Die Anzeige zeigt, was am Ende in den Akku geht. — Falls wir uns noch austauschen wollen, müssten wir einen separaten Thread aufmachen.


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    Am Wallbox Ausgang: 17A Ausgangsleistung


    Mit den Spannungen an den Phasen kann ich leider nicht dienen.


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    Am Wallbox Ausgang: 16A Ausgangsleistung


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