Beiträge von ThHuEV6

Zitat von koaschten

ThHuEV6 Ich weiß jetzt nicht was dein Problem ist, du hast eine Frage gestellt und eine Antwort bekommen, mit Quellenangabe?

Eventuell hat dir der leicht fordernde Unterton in meiner Antwort nicht gefallen, das war aber nur die väterliche Ader in mir die dich zur Selbstinitiative bei der Informationssuche anspornen sollte.

Spoiler anzeigen

Wer Sarkasmus findet, darf ihn behalten.

Kommt als separater Thread. Ich frage nicht, wenn es klar wäre.

Wir sind uns ja schon öfter hier über den Weg gelaufen. Da sollte eigentlich ein Gefühl dafür entstanden sein, wann etwas, mit welcher vorangegangenen Gründlichkeit, nachgefragt wird oder nicht. Scheinbar nicht.

Zitat von koaschten

Ein Blick auf die KiaCharge Homepage hätte dir das beantwortet? https://kiacharge.com/web/de/kia-de/tariffs aber nur mit pulse premium option.

Solche Antworten liebe ich … nicht. Ich schaue dafür nach einem anderen Thread oder mache einen neuen auf.

Zitat von Andrei

Das macht doch bereits der EV6 selbst, wenn der Verbrauch berechnet wird. Also bräuchte Aviloo theoretisch nur auf die Verbrauchsdaten vom EV6 zuzugreifen.

Dann wäre es nicht unabhängig und KIA könnte uns besser etwas vormachen, wenn Aviloo die EV6 Verbauchsdaten nutzen würde.

Zitat von sansibar

Mal abgesehen davon, dass man keine Fin braucht - warum so kompliziert? Die Fin ist von außen an der Windschutzscheibe unten an der Fahrerseite ablesbar, wie bei quasi allen Autos (auch beim EV6).

Da müsstest du nur einmal beim Einkaufen über den Parkplatz laufen und kannst dir per Handyfoto so viele Fins besorgen wie du willst (Bitte natürlich NICHT machen! Man braucht keine Renault-Fin für den Tarif!)

Ich kann Dir von mir sagen, dass die FIN nur mit Validierung über den Zoe erfolgte. Ohne ging nicht vor einiger Zeit. Dafür benötigst Du den Bord Computer vom Zoe.

Wenn es bei Dir aktuell ohne FIN geklappt hat, dann GO GO GO für alle, die sich wenigstens ein Konto für andere Zeiten einrichten wollen.

Dann haben wir das Thema Drosselung final geklärt. 👍

Leute, Leute, stimmt das wirklich, 50% auf 0,39€/kWh bei Aral Pulse?

Bisher kommt keine Ladeabrechnung via KIA Charge.

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Zitat von Herr Meier

Ich hole das nochmal hervor. Hat sich zum Thema nicht vorhandene fin was ergeben (hatte jetzt nichts gefunden).

Also Konto anlegen, Kreditkarte hinterlegen und Ladekarte anfordern ging ohne fin.

Hat jemand den intense Tarif schon ohne gebucht und evtl. bereits ausprobiert?

1.) Tarif gebucht (mit FIN) und direkt gekündigt, funktioniert einwandfrei, bis 2x Mobilize Ladekarten

2.) Eine Lösung gibt es, eine Renault Probefahrt. *hust*

Abwarten & Tee trinken.

Ok, da verzichte ich freiwillig auf das Head-Up. Wegen einer Scheibe und dem Technikkram 3.000 Ocken, Alter. Sollen die Hersteller etwas Scheiben unabhängiges entwickeln oder ganz weglassen.

So, ich hatte wieder eine längere Fahrt mit 700 km. Der EV6 wurde nicht geschont. - Fazit: Das Problem ist weg.

Zwar war es mit 51 Grad in der heissesten Zelle mal wieder knapp, nur wurde der Akku nach dem Laden wieder in angemessener Zeit gut runter gekühlt.

Tatsächlich kommen hier mehrere Dinge zusammen:

1. Das Akku Thermalmanagement bzw. die Kühlleistung des EV6 Systems lässt zu wünschen übrig.
2. Es kann wg. häufigen AC Laden über einen längeren Zeitraum (unter 100%) Balancing Probleme geben. Als Ergebnis beim HPC Laden, stärkere Temperaturentwicklung.
3. Wenn dann noch Kältemittel fehlt, dann ist das einfach zu viel.

(1.) + (3.) sind für mich gesetzt!

Bei (2.) muss man noch einmal genauer schauen, aber vorstellen könnte ich es mir. Auch wenn CellDiff über den CarScanner nichts ausgibt, haben wir mittlerweile kennengelernt, das BMS Daten von Rohdaten abweichen können.

Zu (3.) hatte ich hier in diesem Thread etwas zu geschrieben.

Beitrag

RE: HPC Ladeeinbruch auf 15kW während des 3. Ladevorganges

Es gibt Neuigkeiten!

Ob dies das Problem mit dem zu heißen Akku war, muss ich erst bei meiner nächsten längeren Fahrt im Mai herausfinden. (selbe Strecke)

Heute war ich beim Freundlichen in der KIA Werkstatt. Es ging darum, das er vor kurzem empfohlen hat, das Kältemittel (Gas) zu prüfen. Denn ohne ausreichend Kältemittel auch keine adäquate Kühlung.

An der Unterseite der Motorhaube befindet sich ein Aufkleber.

ev6-forum.de/attachment/10117/

ev6-forum.de/attachment/10118/


Dieser Aufkleber gibt an,…

ThHuEV6

25. April 2024

Damit ist das Thema für mich erledigt.