Beiträge von ThHuEV6

Zitat von Pacoloco

Wäre der V/h-Wechsel dann überhaupt nötig gewesen?

Naja, da der AWD in Normal immer mit den Heckrädern anfängt zu fahren, bis ca. 125 km/h oder so, war es nur eine logische Schlussfolgerung, aber kein Fakt.

Persönlich glaube ich, wenn Du schon so fragst, dass es vielleicht ein ganz kleines bisschen was ausmacht.

Beim Reifendienst war ich zur Reifenkontrolle und Neuauswuchtung, und die Auswuchtung war erforderlich. Da die Räder zum auswuchten eh runter sind, habe ich es eben tauschen lassen. (h > v und v > h) 🤷‍♂️

Ich war diese Woche in der Reifenwerkstatt, um die Räder mit GjR nach 33.000 km und 2J einmal tauschen zu lassen. (h > v und v > h).

Er war erstaunt und meinte, die sind fast wie neu, vom Profil her. Ich hatte die Pirelli Reifen.

Also, bis jetzt ist für mich noch alles i.O., mit der GjR Entscheidung.

Zitat von koaschten

erinnert mich daran, ich wollte gucken was es aktuell gibt...

https://thg-experten.de/blog/p…ifizierung-von-thg-quoten

Hoppala...

Quotenchart 2024-min.jpg

Uff, so eine Schei..e! Wie man sich überhaupt auf so etwas einlassen kann in möglichen Bereichen auf der Erdkugel, wo eh kaum etwas nachzukontrollieren möglich ist!? Man, man, man…

Hm… bei mir scheint etwas zu viel drin zu sein. Der EV6 steht aber etwas schräg nach vorn. Hätte aber nicht gedacht, dass das so viel ausmacht. 🤔

IMG_1959.jpg

Zitat von Mike

Die Batterie kam nun doch schon heute an. Passt perfekt (siehe Fotos), keine Änderungen an den Halterungen notwendig. Hoffentlich ist das Problem damit nun behoben. BatteryGuard ist nun auch drauf.

Varta Silver Dynamic AGM 560 901 068 (A8)

Bin jetzt auch umgestiegen auf die Varta AGM, nach dem beim Auto Aufbereiter die EV6 Batterie den Geist aufgegeben hat. Die Varta passt wie angegossen und hat bei Amazon (ASIN: B0BSLHH97L) 129,90€ inkl. Versand gekostet.

Wen die Gewichte interessieren:

• Original EV6 CMF60L = 14,2 kg
• Varta 560 901 068 (A8) = 17,6 kg
• Diff: +3,4 kg mehr

Günstiger und Nerven schonender geht es nicht.

Wenn es interessiert, da bin ich eben drüber gestolpert.

Vorsicht bei Quishing-Betrug an der Ladesäule (05.08.2024, 16:15 Uhr)

E-Autos: Vorsicht vor Quishing-Betrug an der Ladesäule

Betrug durch Quishing an der Ladesäule: Kriminelle versuchen, mit gefälschten QR-Codes an Kontodaten zu kommen.

www.adac.de

Zitat von Arni

Ja, das wäre eher interessant mit Nachrüstung eine Lüfters.

Hab mal ein eigenes Thema dazu aufgemacht.

Hi, kannst Du den Thread bitte einmal hierein verlinken? Merci 🙋‍♂️

Zitat von koaschten

Zur GSW Diskussion… Leute wenn hier im Forum selbst wir da rein kommen und alles mögliche nachgucken. Dann sollte das eine freie Werkstatt wohl auch hin bekommen.

Ja, korrekt.

Ich würde das aber als Zettel mit allen Angaben mitgeben, damit die sich nicht erst zum Werkstatt Zeitpunkt damit mühevoll auseinandersetzen müssen.

Oder was denkt Ihr?

Zitat von KNOBIdeCOOL

Rein technisch sollte diese Art und Weise der Einspeisung in das Haus funktionieren.

Wurde jedoch noch NICHT von mir getestet.

Eine andere Grundvoraussetzung habe ich allerdings schon über 2 Jahre für NOT-Situationen in Betrieb:

In einem separaten Raum neben der Garage steht ein NOTstromer, der mit LPG und Benzin betrieben werden kann. Der leistet Spitze 3,6 kW und soll im Blackout die Heizung, alle Kühlgeräte sowie einige diverse Stromkreise versorgen.

Natürlich wurde hier fachgerecht ein Netztrennschalter verbaut, damit nur das Haus und nicht auch die Nachbarn mit meinem Strom versorgt werden.

Somit könnte dann auch der KIA EV6 mittels dem blauen Campingstecker/Adapter geladen werden...

Alles anzeigen

Hu hu, der Thread trägt den Namen: „V2L / Stromeinspeisung vom EV6 ins Haus?“

• blauer Camping Stecker vs. EV6 Laden hat in wie fern etwas damit zu tun?

Zitat von EV6Brummer

Ist es wirtschaftlicher eventuell mit GJR einen Unfall zu bauen, der mit Winterreifen vermutlich hätte verhindert werden können?

Eine nicht einfach zu beantwortende Frage.

• Man müsste erst einmal wissen, wie oft kam es denn nachweisbar zu Unfällen mit GjR, wo hätte ein Sommer- oder Winterreifen einen Unfall definitiv verhindert.
• Auch mit Sommer- und Winterreifen passieren Unfälle.
• Am Ende werden nur Annahmen und Vermutungen bleiben.