Die Batterie kam nun doch schon heute an. Passt perfekt (siehe Fotos), keine Änderungen an den Halterungen notwendig. Hoffentlich ist das Problem damit nun behoben. BatteryGuard ist nun auch drauf.
Varta Silver Dynamic AGM 560 901 068 (A8)
Hallo Mike , danke noch einmal wg. der 12V Batterie Info VARTA AGM (A8). Wie ist bei Dir die Lage und was zeigt der BatteryGuard so an?
Dazu gehören der neue Musikstreaming-Dienst SoundCloud
Viel das nicht eben weg, wurde hier berichtet?
Könntest du bitte das konkret von dir in Verwendung befindliche Modell verlinken/nennen?
Du kannst auch auf das Zitieren von Mike hinter diesem Link klicken, da kommen noch Bilder und weitere Informationen.
An die Ganzjahresreifen Fahrer unter euch, welche Laufleistung habt ihr so im Jahr?
20.000 - 25.000 km/Jahr (Pirelli)
Allg. Info:
Ich hatte vor kurzem meine 12V KIA Batterie ausgebaut und gegen eine VARTA AGM ersetzt, weil die KIA Batterie beim Aufbereiter schlapp gemacht hat.
Die KIA Batterie musste ich gestern Notfall mäßig in einen Ford Fiesta Benzin einbauen. Ich bin gespannt, wie lange das läuft. 
Alles anzeigen...
- Nachdem ich kein Ladegerät für die 12V habe und mich ans Forum erinnerte, habe ich jetzt den V2L-Adapter angeschlossen. Die 12V wird so tatsächlich geladen, auch wenn das Auto ausgeschalten und abgesperrt ist (ohne Standmodus). Das hätte ich nicht gedacht, ist für mich aber ungemein praktisch. Großes Dankeschön an das Forumsmitglied, das die Info gefunden/gestreut hat!
...
Abschließende Frage:
Hätte ein dediziertes Ladegerät irgendeinen Vorteil gegenüber dem V2L-Trick? Z.B. mehr Leistung oder höhere Ladespannung? Der ICCU sollte das ja nicht schaden, schließlich ist das Auto für den V2L-Betrieb vorgesehen.
V2L Adapter: Kannst Du bitte einmal schauen, ob die 12V Batterie allein schon durch das anstecken des V2L geladen wird oder man den V2L dazu einschalten muss?
Dediziertes Ladegerät: Ein dediziertes Ladegerät wird auf Dauer deutlich weniger Strom verbrauchen, als mit angestecktem V2L Adapter benötigt wird. Beim V2L müssen einige Steuergeräte Online sein. Irgendwo hatte ich das einmal ausgetestet und hier im Forum gepostet. Das sind so ca. 200 Watt, die dauerhaft mit benutztem V2L verbraucht werden. V2L ist komfortabler, ein Ladegerät umständlicher. Man könnte sich aber irgendwie einen Anschluss für das Ladegerät nach außen hin bauen. Oder eine stärkere 12V Batterie einbauen.
Mitunter
In der App oder im Auto, das war ja die Frage.
In der App vorgenommene Einstellungen hat mein Auto jedenfalls tatsächlich schon ignoriert.
Das war nicht explizit gefragt. Das steht bei der Frage nicht. Bis eben wusste ich nicht einmal, dass man da per App was machen kann.
Ich rede nur von Einstellungen, direkt im Auto.
Alles anzeigenKameramaterial leider negativ. Der Host konnte nichts sehen und meinte, dass die Kamera manchmal aussetzt, schade!
Nochmal die Frage zum Waschanlagenmpdus: ich halte auf- und abschließen am Schlüssel mehrere Sekunden gedrückt bis er 4x blinkt.
Habe es nun mehrmals nachgestellt. Das funktioniert, er öffnet sich nicht mehr bei Annäherung und bei Klick auf die Türklinke.
Aber sobald ich ihn wieder aufschließe und zu, ist dieser Modus wieder deaktiviert. Hat irgendjemand eine Idee was ich hier falsch mache?
Ui, wirklich schade.
Hallo zusammen,
ist das bei Euch auch? Ich wollte explizit das derzeitige Update NICHT haben. OTA war und ist von mir deaktiviert.
Am Montag (gestern) bekam ich folgende Meldung angezeigt. - Ich bin echt erstaunt.
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Zum Thema freie Werkstätten / Garantie
Man bemerke "die Information auf der Rechnung", in Minute 10 und 50 Sek.
