Nicht unwichtig ist noch die Unterscheidung, dass es wohl Dongle gibt, die immer wieder „aufwachen“ und nicht immer wieder neu gesteckt werden müssen.
mpaluda 's "kungfuren OBD2 Bluetooth 4.0" mit CE Kennzeichung! ...macht das auch ...den habe ich auch.
Ich denke, dann haben wir uns ausgetauscht und weiter geht es mit:
Einen 08/15-China-Dongle habe ich irgendwo rumliegen.
Schau vorher lieber noch einmal hier durch und entscheide im Anschluss. 
Bei mir ist noch alles im grünen Bereich. Ich nehme mir die Informationen raus, die ich für mich sehe. Also, aus meiner Sicht kein Problem. 🙋♂️
Man kann viele Dinge machen, auch wenn sie nicht erlaubt sind.
Im Zusammenhang mit KIA ist das aber erst einmal eine Annahme, oder? Das würde ja im Umkehrschluss z.B. bei Reifen bedeuten, dass man keine Reifen mit höherer Geschwindigkeit oder Traglast fahren dürfte?
Alles anzeigenUnd halten sie Reklamationen vom Hals, schließlich wird explizit darauf hingewiesen.
Man kann sicherlich viele Dinge miteinander verbinden, die nicht dafür vorgesehenen sind.
Interessant wäre was Kia, im Garantiefall, dazu sagt.
Schließlich stellt die AMG Batterie andere Anforderungen an das BMS.
Ich will ja nicht Unken aber Kia kann solche Daten bestimmt auslesen.
Ihr wisst ja wie pingelig Kia mit der Garantie ist.
Da ist nichts anders, als dass 12V AGM Batterien eine höhere Ladeschlussspannung haben können. Sozusagen betreiben wir im KIA EV6 die 12V AGM Batterie unterhalb des maximalen.
Im Range bleibend geht alles, nur anders herum dürfte man das nicht tun. Also eine Standard 12V Batterie in einem Fahrzeug verbauen, was ein BMS für 12V AGM Batterien hat. Dann wird dieser Standard Bleianker wohl kaputt gehen.
Man muss wissen und sich sicher sein, was man tut. Daher ist die Meldung von Amazon ok, weil die wohl auf mehr Informationen achten, als nur 12V, Maße, die Pole auf der jeweils richtigen Seite, etc. Vermutlich ist für den EV6 AGM 🚫, sodass diese Anzeige kommt. - Für den unbedarften Nutzer absolut in Ordnung, aus meiner Sicht!
💢 Ich muss meine Aussage zur Sichtbarkeit vom HUD etwas zurücknehmen. Vorher hatte ich die AR Anzeige weit unten. Jetzt, nachdem ich gestern 1.) die Frontscheibe innen gereinigt und 2.) die AR Anzeige angehoben habe, war ich gestern Abend erstaunt, das die AR Anzeige vom HUD deutlich sichtbarer war. 💢
Ich werde dran bleiben und berichten, das muss ich mir in der nächsten Zeit ganz genau anschauen und testen. Gestern habe ich mehr oder weniger nur herumgespielt.
Viele vielen Dank, dass du diesen Test durchgeführt hast. 🤩
Für mich steht damit fest, dass, wenn mich die Kia-12V ein einziges Mal im Stich lässt, direkt auf eigene Kasse eine AGM rein kommt.
Tipp-1: Bei VARTA Silver Dynamic AGM Batterie A8 – Start-Stop und xEV Autobatte..., der Verkäufer: Batterie-Industrie-Germany, der war richtig schnell. Krass!
Tipp-2: Wenn Ihr bei VARTA Silver Dynamic AGM Batterie A8 – Start-Stop und xEV Autobatte... kauft, versucht mal nach 23:00 Uhr zu bestellen. Da war der Preis auf einmal günstiger.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Ich habe mich eben einmal damit beschäftigt und kann bestätigen, dass es eine Vielzahl an einflussnehmenden Faktoren gibt.
--
--
--
--
AR aus und nur Standard HUD hat mir irgendwie nicht zugesagt.
Ich denke, das KIA wie beim Licht, gespart hat. Sie wollten AR HUD bewerben und haben ein mäßiges HUD verbaut. - Das ist vermutlich der Kompromiss für nur 65k beim AWD MY22.
--
Mit schielen 
oder einem Auge geschlossen war es am schärfsten. Aber so fährt ja meistens niemand durch die Gegend.
--
