Naja, ist jetzt nicht häßlich, aber auch nicht schön, irgendwie total gewöhnlich. Da könnte man vorne auch ein VW-Logo drauf pappen und keiner würde es anzweifeln. 
Wie werden diese Kisten eigentlich ausgesprochen? Ist das der Raute 3, der Hashtag 3, der Gartenzaun 3 oder was? 
Genauso wurde mir heute vom Händler berichtet: ein in 12/22 bestellter Basis-EV6 (nur 77,4 kWh und WP) wurde bereits in 03/23 geliefert und steht jetzt auf dem Hof, weil der Kunde das Auto noch nicht braucht.
Den Wagen habe ich selbst gesehen.
Da hat halt zufällig einer mit der gleichen Konfiguration storniert.
Ansonsten hätte der Händler im Dezember direkt nach der Bestellung in Korea anrufen müssen und die hätten in sofort zusammen schrauben müssen, damit der EV6 es bis zum März zum Händler geschafft hätte.
Polestar 4!,
Keine Heckscheibe dafür freie Sicht nach oben... 
Aber von der Optik her ganz ok. 
Mir ging es nur um die falsche Aussage das der GT eine "viel geringere Alltagstauglichkeit" besitzt, als ein AWD. Das ist halt einfach kompletter Unsinn, ...
Äh, DerDenker hat von "alterstauglicheres Fahrzeug" geschrieben.
Ich denke, das war kein Rechtschreibfehler, und im Alter sind Sportsitze nicht unbedingt die beste Wahl. 
Naja, ein Auto mit 585 PS als "alltagstauglich" zu bezeichnen, ist ja schon mal was. Ich bezeichne sowas als Spaßmobil!
Das Eine schließt doch das Andere nicht aus.
Im Gegenteil, der GT ist die perfekte Symbiose aus Alltagstauglichkeit und Spaßmobil.
Da wird 60Ah stehen... das ist der 12V Bleianker
Ah und kWh sind aber zwei unterschiedliche Einheiten.
Überholt wird, wenn es sicher und legal geht. Das heißt auch sehen was kommt und nicht auf 'Verdacht', weil man ja 585ps hat.
In der Fahrschule lernt man übrigens, dass man rund 800 Meter weit sehen können muss, um sicher und legal einen LKW auf der Landstraße überholen zu können.
Wie kommst du darauf, daß jemand auf Verdacht überholt?
Wenn die Fahrschule was von 800m erzählt, dann muß das für jedes Auto gelten, also auch für einen 50PS Kleinwagen.
Ja, damit braucht man eine seeehr lange freie Strecke um zu überholen. Noch dazu, wenn man bereits 40m hinter dem LKW ausschert, wegen dem Sicherheitsabstand. 
Wir sind uns einig, daß man mit 500PS schneller auf 100 beschleunigt als mit besagten Kleinwagen, und wenn man dann noch ganz illegal auf 105 statt auf 100 beschleunigt, dann reichen zum sicheren Überholen sicher auch deutlich weniger als 800m.
Irgendwie sind wir vom Thema abgekommen...
Mal ganz ehrlich: wenn 325ps nicht zum überholen reichen, sollte man es vielleicht einfach nicht tun, weil es die Situation nicht zulässt...der AWD ist in unter 3 Sekunden von 50 auf über 100. Alles darüber ist ohnehin illegal auf den meisten Landstraßen.
Tut mir leid, aber 'überholen' halte ich für ein GANZ schwaches Argument für ein fast 600ps Auto.
Man könnte auch sagen, wer sich beim Überholen auf der Landstraße strikt an die 100 hält, sollte es vielleicht einfach nicht tun.
Das zieht den Überholvorgang nur unnötig in die Länge.
Wenn Überholen kein Argument ist für Leistung, was dann?
Zwischen zwei gleich ausgestatteten AWD und GT waren es für mich damals 2500€, daher habe ich nicht lang gezögert.
Wenn du einen nackten vergleichst, ist natürlich eine ordentliche Differenz da... aber die meisten AWD's die man hier so sieht, sind sehr gut ausgestattet.
Du hast einfach früh genug bestellt. 
Als ich bestellt habe, war der Unterschied zwischen einem voll ausgestatteten GT-Line und dem GT schon 5000€.
Genau deshalb habe ich damals auch über den GT nachgedacht, mich aber nach reiflicher Überlegung und Abwägung für den Basis AWD mit P1 entschieden.
Der war dann um 11.500€ günstiger als der GT.
.... der Unterschied zum GT ist schon sehr deutlich, aber so 100 PS mehr als Boost für unter 1000 Euro wäre es mir wert
Genau so seh ich das auch.
Je nach Leistung und Bedingungen dafür würde ich auch einen vierstelligen Betrag dafür hinlegen.
Vor einem halben Jahr hatten wir hier schon mal das Thema...
Wobei diese Leistung schon extrem wäre.
Ok, diese entscheidende Angabe fehlte...
