Ne, keine 12V-Batterie. Aber wo sie sitzt und wie sie aussieht, konnte mir der Händler auch nicht sagen. Auffallend ist, dass für deren Austausch ca. 110,- brutto berechnet wurde, plus ca. 70,- Batteriepreis.
Also irgendwie klingt das für ich, als wolle man dich übern Tisch ziehen. 
Wenn diese Batterie regelmäßig gewechselt werden muß, dann sollte sie doch soweit zugänglich sein, daß der Austausch keine 110€ kosten kann.
Und für 70€ müßte das schon ein ordentlicher Klotz an Batterie sein.
Anscheinend bewegt sich was. Schon 29Ausliferungen im Juni, das könnte die 40 glatt übertreffen 😉👍👍
Die 40 haben wir heute schon übertroffen.
Der Juni wird wohl ein seeehr gutes Monat, was die Auslieferungen betrifft. 
Mein Händler meinte letztens das KIA Österreich kommuniziert das es zur Zeit einfach keine 3D Kameras mehr gibt, deshalb auch die langen Lieferzeiten.
Das wäre super, dann könnte sich KIA auf den Bau von Fahrzeugen ohne 3D-Kamera konzentrieren. 
Der V2L Adapter ist aber glaube ich im P1 inbegriffen.
Stimmt, der ist bei P1 mit dabei.
Der Kunde macht sich nicht unnötig Hoffnung und wenn der Wagen früher kommt freuen sich alle. Ich finde das jetzt gar nicht so schlimm.
Die Aussage "das die Auslieferung jetzt frühstens Dezember 2023 sein soll" bedeudet doch, daß er keinesfalls früher kommen wird, eher noch später, also erst nächstes Jahr.
Und so eine Aussage kann der Händler eigentlich nicht treffen, da er es selbst nicht weiß.
Wir hoffen doch alle, daß vor dem Jahreswechsel wegen der Bafa noch ein ordentlicher Schwung an EV6 zu uns kommt.
Ich als August 22 Besteller hoffe auch, daß ich dann spätestens da meinen Wagen bekomme. 
So langsam ändert sich die Vorfreude immer mehr in Frust. Nicht nur das die Auslieferung jetzt frühstens Dezember 2023 sein soll...
Wer sagt das, dein Händler?
Das verstehe ich dann aber nicht ganz. Kein Mensch hat bisher herausgefunden, nach welcher Logik KIA die Bestellungen abarbeitet.
Die Händler bekommen doch dazu auch keinerlei Information von KIA.
Wie kommt er dann zu der Aussage, daß es frühsetens Dezember etwas wird?
Oder sind bei KIA wieder mal die Glasdächer alle, oder gar die Wärmepumpe oder die rote Farbe? 
Ich denke, wir stehen erst am Anfang der Effizienz-Entwicklung bei den E-Fahrzeugen.
Ich denke nicht, daß sich da in nächster Zeit noch recht viel tut.
Motor und Umrichter haben schon einen sehr guten Wirkungsgrad, da kann man nicht mher viel rausholen.
Bei der Aerodynamik könnte man noch etwas heraus holen.
Die Batterien werden bestimmt noch effizienter werden, aber dann wird man keine kleineren und leichteren Batterien einbauen sondern wieder genau so große und schwere wie aktuell, nur daß man dann halt eine höhere Reichweite erzielt.
Eine Lieferzeit hat er nicht wirklich gesagt. Man sollte mal mit 10 Monaten rechnen.
Die bin ich ja auch bereit zu warten, aber wenn ich sehe dass welche ihr Auto vor mir bekommen, obwohl sie später bestellt haben, dann kann ich das seitens KIA nicht gut heissen. Finde ich irgendwie nicht ok.
Das sind aber absolute Ausnahmefälle, die heuer erst bestellt haben und ihr Auto jetzt schon haben. Da hatte dann vermutlich jemand seinen Kaufvertrag storniert und irgend ein Glücklicher mit der gleichen Konfiguration hat das Fahrzeug dann bekommen.
Trotzdem jammerst du auf hohem Niveau, schau dir mal diejenigen an, die seit 2021 auf ihr Fahrzeug warten.
Mir hat mein Dealer im August 2022 eine Lieferzeit von 14 Monaten genannt, und selbst das wir voraussichtlich nicht gehalten werden.
Ich denke, ich kann froh sein, wenn ich meinen EV6 noch vor Jahresende bekomme. 
Bin kein Freund von "hochpreisigen" Anschaffungen aus den USA.
Abgesehen von den unverschämten 19% die da noch OnTop kommen würden, ist die Kommunikation bei Problemen immer schlecht.
Desweiteren davon abgesehen, daß da keine Papiere dabei sein werden, mit denen es bei uns mit der Eintragung beim TÜV was wird.
Diesel Auspuffe sieht man auch nicht unbedingt, sind zum Teil gut versteckt.
Ja genau, hinter fetten Fake Rohren...
