Beiträge von KIA_Beginner

Zitat von Retho

Ich weiß aus eigener Erfahrung, wie schrottig das sein kann. Wo ich mich nicht auskenne, bin ich auf Google Maps fokussiert, und Geschwindigkeitserkennung sehe ich immer skeptisch. Zufällig habe ich letzte Nacht bei Mercedes im EQE/EQS Bereich rumgelesen. Die jammern über gleiche Macken, und auch die BMW Foren kennen das Problem. Soll kein Trost sein, aber das sind keine Kia-spezifischen Macken.

Fahre gelegentlich den eC4 meiner Frau - ich kann sagen, dass es bei dem um Längen gruseliger ist, als beim EV.

Allerdings hat er auch die Stellen, an denen der EV auch Probleme hat.

Zitat von Amok83

Heute früh ist mir aufgefallen, dass die Lenkstockhebel komplett unbeleuchtet sind.

Das ist bei euch schon auch so, oder?

Müssen auch nicht unbedingt beleuchtet sein - alles auf Automatik und dann nur noch gelegentlich den Wischinterwall (rechts) nachjustieren

Hatte ein LG G7, dass ohne Probleme funktionierte. Hab jetzt auf ein HTC U23 pro umgestellt, dass funktioniert auch problemlos, obwohl es eigentlich etwas zu lang für die Ladeschale ist.

Zitat von Holger S.

Vielen Dank für die Rückmeldung…

Das wäre ja mehr als traurig, wenn Kia sich hier nichts einfallen lässt… Ich persönlich denke ja mal nicht, dass dies im Sinne des Erfinders der Rekupation ist diese auszuschalten, um kein Schäden an der Bremse und der Felge zu erhalten…

Zudem ist das regelmäßige Freibremsen ja nicht die Lösung für das festbacken der Bremsbeläge an der Bremsscheibe?! Sonst müsste man ja die Rekupation dauerhaft deaktivieren.

Wie sieht es denn hier bei anderen Herstellern aus? Hat hier auch jemand Erfahrung gemacht?

Ich werde mal die Kia Kundenzufriedenheit kontaktieren und nach einem offiziellen Statement fragen.

Werde euch hier mal auf dem Laufenden halten, sobald ich Rückmeldung habe.

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Das ist kein Problem, welches nur bei KIA auftritt, sondern bei allen Bremsen, die wenig bis gar nicht genutzt werden.

Es gibt zwar im bereits o. g. Fred die Auffassung, dass das an der Materialkombination liegen könnte, ändert aber nichts daran, dass dieses Phänomen insbesondere bei BEV auftritt.

Im Sommer wirst du in der Regel weniger bis keine Probleme damit haben, egal welche Reku-Stufe du nutzt, in dieser Jahreszeit tritt es halt auf und lässt sich nur durch regelmäßiges Bremsen verringern. Ganz verhindern wirst du das nicht können - leider; das Lösen der Bremsen ist morgens immer erst eine kleine Schrecksekunde - wenn das nicht weißt.

Hatte das Problem bereits von 30 Jahren bei einem Ford Escort, den ich nur am Wochenende genutzt habe und der deshalb die ganze Woche stand.

Vielleicht noch einmal ein Hinweis:

Das "Festpappen" der Bremsbeläge ist ein allgemeines Problem, welches bei BEV nur dadurch vermehrt auftritt, dass häufig die Bremsen weniger genutzt werden, weil rekuperiert wird.
Beim eC4 meiner Frau gibt es genau das gleiche Problem - es ist als nichts KIA typisches und hat meiner Meinung nach nichts mit ggfs. minderwertigen Erstausrüstungsteilen zu tun.

Selbst mein Ford Escort hatte schon vor 30 Jahren das Problem, wenn er die ganze Woche gestanden hat.

Ich habe festgestellt, das sich das Problem verringern, nicht verhindern, lässt, wenn man bei der aktuellen Witterung eine Reku-Stufe wählt, bei der man auch mal tatsächlich bremsen muss.

Zitat von KWEV

Ich würde es hier zum Lackdoctor bringen und mit Smart-Repair ausbessern lassen.

Hab ich bei einem Vorgänger-Fahrzeug meiner Frau auch beste Erfahrungen mit gemacht, Hat damals um die 200,-- Euro gekostet (Kotflügel und Fahrertür) und man hat nichts gesehen.

Zitat von Mistermg

...jaaa, DAS wäre mal was.
Aus allen Fahrzeugen das beste nehmen und EIN Auto draus machen. Wäre bestimmt der Renner! ;)))

Aber auch bezahlbar?

Hatte ein ähnliches Problem, Gott sei Dank ohne das ganze Chaos, im Frühjahr.

Wir wollten montags Morgens um 07:00 Uhr in den Urlaub und am Samstag davor (natürlich gegen Mittag) habe ich mir einen Fremdkörper in den Reifen gefahren, der dafür gesogt hat, dass der Reifen nach 50m platt und nicht mehr zu gebrauchen war.

Der Anruf bei der KIA-Hotline hat, im Gegenteil zum DAS, tatsächlich problemlos geklappt, der Wagen war innerhalb von 1,5 Stundenbeim nächsten, nicht meinem, KIA-Händler. Da war natürlich niemand mehr.

Montags Morgens bin ich zum Arbeitsbeginn (07:30 Uhr) in die Werkstatt gefahren, wo man nett, aber nicht wirklich in Lage war, mir zu helfen. Entsprechende Reifen (Standard Nexen-Sommerreifen, die gerade mal max. 250km gelaufen waren) waren nicht vorrätig und hätte man mir zeitnah nicht besorgen können.

Auf meine Frage, ob ich dann einen Reifen besorgen könne, wollte man erst nichts davon wissen. Auf meinen Hinweis, dass wir dann unseren Urlaub vergessen könnten, da es sich nur um einen Kurztrip (vier Tage) handelte, hat man sich dann "Breitschlagen" lassen und es zugelassen.

Ich habe dann im Umkreis alle möglichen Reifenhändler abtelefoniert - was soll ich sagen: 19 Zöller in der Reifengröße hatte keiner vorrätig.
Letztlich habe ich dann welche in gut 100km Entfernung gefunden und musste dann, da es NICHT um Nexen handelte, gleich zwei nehmen, die ich natürlich selbst abholen musste und in die Werkstatt bringen durfte.

Wir sind dann mit sechs Stunden Verspätung los gekommen., musste mir dann aber beim Abholen nochmals annhören, dass das selbst Besorgen der Reifen eine absolute Ausnahme sei!! Ich möchte seitdem nicht wissen, wie hoch der Aufschlag beim Reifeneinkauf der Werkstätten ist .

Insgesamt habe ich aber damals die KIA Assistance als durchaus positiv empfunden.

Zitat von Umev6

Es gibt aber Menschen, die sich so etwas nicht leisten können.

Ein EV6 kostet um die 900€ im Monat.

Gut da sind alle Kosten, außer Verbrauch, mit drin.

Jetzt müsste man sich die mühselige Arbeit und es hochrechnen.

Wenn man dann aber die Kilometerleistungem sieht, liegen diese oft von einem realistischen Einsatz weit entfernt.

Ich hatte auch schon damit spekuliert, wenn ich das Geld ausbezahlt bekomme, wie weit ich mit einem Abo kommen würde und bei meiner Fahrleistung von ca 20000km/Jahr ist es nicht besonders lange.

Dann kommt es noch darauf an, wie lange man das Abo hält oder vielleicht nur in der warmen Jahreszeit und in der kalten Jahreszeit ein kleineres Auto mit weniger Kilometer nimmt.

Da ist man natürlich deutlich flexibler aber das alles ausrechnen, macht bestimmt auch Spaß.

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Ich glaube, dass sind ist die aktuellen Zahlen. Ich habe meinen KIA tatsächlich geleast, mit 35.000km/Jahr und zahle nicht annähernd so viel.

Habe allerdings ein reines km-Leasing ohne SchnickSchnack wie FullService. Das hätte ohne Versicherung ca. 2400 Euro im Jahr extra gekostet. Auf die Frage, wie hoch denn die Inspektionskosten seien, hat mir mein Freundlicher geraten, das raus zu lassen, weil es sich nicht rechnen würde.

Meine erste Jahresinspektion (nach 30.000 km), die mit ca. 250,-- Euro zu Buche geschlagen hat, gibt ihm Recht.

Zitat von unikat

Kurzes Update:

Meine Versicherung übernimmt das ohne Probleme und einen Leihwagen gibt es kostenlos. Die Versicherung wird versuchen, das Geld vom Nachbar zu bekommen, aber damit habe ich zum Glück nichts am Hut.

Fällt die Delle im Dach auch in die Teilkasko oder wäre das ein Problem für eine evtl. vorhandene Vollkasko?

Nur interessehalber