Wusste ich nicht, Danke für die Info.
Beiträge von KIA_Beginner
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AA steht für Android Auto, den benutze ich auch.
Leider unterstützt der tatsächlich nur Android, für den Apfel brauchst einen anderen Adapter, leider.
Es soll auch welche geben, die beide Systeme unterstützen - einfach mal hier im Forum schauen.
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Einfach die Linse / Abdeckung heizbar machen, das bissle Regen wäre dann schnell verdunstet. Insbesondere bei den Spiegeln re/li beim Abbiegen / Autobahn eine nervige Sache. da wünscht man sich ganz fix eine off screen Funktion, das er es im Display nicht anzeigt.
Wäre dann wie bei beheizten Außenspiegeln: Der mineralische Inhalt des Wassers setzt sich auf der Linse ab, was dann auch abgewischt werden muss.
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Ich weiß aus eigener Erfahrung, wie schrottig das sein kann. Wo ich mich nicht auskenne, bin ich auf Google Maps fokussiert, und Geschwindigkeitserkennung sehe ich immer skeptisch. Zufällig habe ich letzte Nacht bei Mercedes im EQE/EQS Bereich rumgelesen. Die jammern über gleiche Macken, und auch die BMW Foren kennen das Problem. Soll kein Trost sein, aber das sind keine Kia-spezifischen Macken.
Fahre gelegentlich den eC4 meiner Frau - ich kann sagen, dass es bei dem um Längen gruseliger ist, als beim EV.
Allerdings hat er auch die Stellen, an denen der EV auch Probleme hat.
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Heute früh ist mir aufgefallen, dass die Lenkstockhebel komplett unbeleuchtet sind.
Das ist bei euch schon auch so, oder?
Müssen auch nicht unbedingt beleuchtet sein - alles auf Automatik und dann nur noch gelegentlich den Wischinterwall (rechts) nachjustieren
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Hatte ein LG G7, dass ohne Probleme funktionierte. Hab jetzt auf ein HTC U23 pro umgestellt, dass funktioniert auch problemlos, obwohl es eigentlich etwas zu lang für die Ladeschale ist.
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Vielen Dank für die Rückmeldung…
Das wäre ja mehr als traurig, wenn Kia sich hier nichts einfallen lässt… Ich persönlich denke ja mal nicht, dass dies im Sinne des Erfinders der Rekupation ist diese auszuschalten, um kein Schäden an der Bremse und der Felge zu erhalten…
Zudem ist das regelmäßige Freibremsen ja nicht die Lösung für das festbacken der Bremsbeläge an der Bremsscheibe?! Sonst müsste man ja die Rekupation dauerhaft deaktivieren.
Wie sieht es denn hier bei anderen Herstellern aus? Hat hier auch jemand Erfahrung gemacht?
Ich werde mal die Kia Kundenzufriedenheit kontaktieren und nach einem offiziellen Statement fragen.
Werde euch hier mal auf dem Laufenden halten, sobald ich Rückmeldung habe.
Das ist kein Problem, welches nur bei KIA auftritt, sondern bei allen Bremsen, die wenig bis gar nicht genutzt werden.
Es gibt zwar im bereits o. g. Fred die Auffassung, dass das an der Materialkombination liegen könnte, ändert aber nichts daran, dass dieses Phänomen insbesondere bei BEV auftritt.
Im Sommer wirst du in der Regel weniger bis keine Probleme damit haben, egal welche Reku-Stufe du nutzt, in dieser Jahreszeit tritt es halt auf und lässt sich nur durch regelmäßiges Bremsen verringern. Ganz verhindern wirst du das nicht können - leider; das Lösen der Bremsen ist morgens immer erst eine kleine Schrecksekunde - wenn das nicht weißt.
Hatte das Problem bereits von 30 Jahren bei einem Ford Escort, den ich nur am Wochenende genutzt habe und der deshalb die ganze Woche stand.
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Vielleicht noch einmal ein Hinweis:
Das "Festpappen" der Bremsbeläge ist ein allgemeines Problem, welches bei BEV nur dadurch vermehrt auftritt, dass häufig die Bremsen weniger genutzt werden, weil rekuperiert wird.
Beim eC4 meiner Frau gibt es genau das gleiche Problem - es ist als nichts KIA typisches und hat meiner Meinung nach nichts mit ggfs. minderwertigen Erstausrüstungsteilen zu tun.Selbst mein Ford Escort hatte schon vor 30 Jahren das Problem, wenn er die ganze Woche gestanden hat.
Ich habe festgestellt, das sich das Problem verringern, nicht verhindern, lässt, wenn man bei der aktuellen Witterung eine Reku-Stufe wählt, bei der man auch mal tatsächlich bremsen muss.
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Ich würde es hier zum Lackdoctor bringen und mit Smart-Repair ausbessern lassen.
Hab ich bei einem Vorgänger-Fahrzeug meiner Frau auch beste Erfahrungen mit gemacht, Hat damals um die 200,-- Euro gekostet (Kotflügel und Fahrertür) und man hat nichts gesehen.
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...jaaa, DAS wäre mal was.
Aus allen Fahrzeugen das beste nehmen und EIN Auto draus machen. Wäre bestimmt der Renner! ;)))Aber auch bezahlbar?
