Beiträge von Leo4711

  • Adaptive Scheinwerfer

    Der Screenshot ist aus der Technischen Dokumentation zur Einstellung der Scheinwerfer. Hierbei ist es egal, ob du die Basis Scheinwerer oder das IFS System verbaut hast.

    Es muss nicht wie in der VAG Welt ein Diagnose Stecker ans Fahrzeug angesteckt werden. Die Scheinwerfer, bewegen sich nicht beim Einschalten vom Fahrzeug. Die sind direkt an. Das Fernlicht, wird über die Kamera gesteuert ja,


    Es ist kein Matrix System mit nur 8 LEDs je Fernlicht. Diese können zwar Einzel angesteuert werden, aber die Abblendung ist recht grob. Dazu kommt, das dein Fahrzeug das Fernlicht sehr langsam aufbaut. Weiterhin ist die Ausleuchtung mehr auf die Mitte der Fahrbahn vor dem Fahrzeug abgestimmt. Seitliche Ausleuchtung, Mitlenken, Autobahnlicht etc. hat das Fahrzeug nicht und wird es auch nie erhalten.


    Das normale System ist sagen wir mal, etwas schwächer in der Lichtleistung als das Adaptive. Aber vom Lichtaufbau gibt es fast keine Unterschiede, bis auf die Möglichkeit, dauerhaft mit Fernlicht zu fahren, weil die LEDs einzeln angesprochen werden können.


    Wird eine Scheinwerfer Einheit oder der Höhen Sensor Ersetzt, wird im Tester nur ein Parameterfile heruntergeladen mehr nicht.


    Du kannst die Technik von Audi, VW, BMW oder Mercedes, nicht mit der Lichttechnik eines KIA/Hyundai/Genesis vergleichen. Da sind Welten dazwischen. Ich kann dir sagen, mein vorheriges Fahrzeug ist von Seat aus Ende 2017 und das LED Lichtsystem, hat beim Fernlicht, sowie beim Abblendlicht mehr Leistung nach 5 Jahren als die LEDs vom Kia.

  • Adaptive Scheinwerfer

    Zitat von Pewee66

    Adaptive Dual-LED-Scheinwerfer sind nichts anderes als z.B Matrix SW bei Audi oder irre ich mich da ?

    Da der Gegenverkehr ausgeblendet wird muss die Kamera in der Frontscheibe mit den Scheinwerfern kalibriert sein. Nach jedem manuellen Verstellen der SW stimmt diese Kalibrierung nicht mehr!

    Bei jedem Start wird diese Grundeinstellung vom Steuergerät überprüft.

    Wenn ich da falsch liegen sollte lasse ich mich gerne eines besseren belehren 🙂

    Da liegst du leider falsch. In der Technischen Beschreibung von Kia sieht die Scheinwerfer Einstellung wie folgt aus:


    - Keine Person im Fahrzeug

    - Luftdruck prüfen

    - Scheinwerfer reinigen

    - Scheinwerfer über die justier Schrauben entsprechend in der Höhe und Weite einstellen.


    Das ganze System ist kein Matrix System. Es sind nur Adaptive Dual-LED Scheinwerfer.

    Oben Abblendlicht, unten Fernlicht.

  • Adaptive Scheinwerfer

    Nein dies macht der EV6 nicht. Von Werk aus kann es sein das diese zu Tief stehen. Somit zum Händler und bitten um Einstellung. Aber du kannst die auch selbst Einstellen, gerade vor eine Wand stellen und entsprechend Einstellen. Es wird kein Dongle benötig, nur ein Kreuzschraubendreher, der in das Loch U/D gesteckt wird.


    Das Fahrzeug hat an der Hinterachse einen höhen Sensor und justiert die Scheinwerfer entsprechend in der Höhe. Die Geschwindigkeit der Justierung ist abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit.

  • Wünsche an KIA - Was fehlt im EV6?

    1. Kurvenlicht

    2. Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht

    3. Equalizer fürs Soundsystem und nicht nur Tiefe, middle und Bass

    4. Besseres Abblendlicht, als Referenz mal den Kia Proceed nehmen

    5. Sitze mit mehr Seitenhalt und eine etwas größere Sitzfläche, oder ausziehbare Verlängerung

    6. 20KWh größerer Akku