meines Wissens, zumindest in Deutschland nicht erlaubt. Wenn abnehmbar, dann verpflichtend.
Nein, das ist falsch. Ob dran oder ab ist Wurst
Beiträge von Bucsbeifahrer
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Das ist bei meinem Händler ebenfalls so.
Ich hab damit kein Problem damit, war beim Ceed auch. Ein Vertrag ist es ja trotzdem.
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Die „Wasserbörger Landstrasse“ erfreut mich immer wieder - auch wenn diese nach Wasserburg geht.
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Auch Tasten lassen sich fälschlicherweise drücken… wie oft ich im Ceed schon im Sommer die Lenkradheizung aktiviert habe, nur weil ich das Handy ins Fach gelegt habe…
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Ich hab es nicht geordert, da ich kurze Beine und einen langen Oberkörper habe.
Mit Käppi stoße ich oben an, trotz nur 186cm Gesamtlänge..
Beim MX-5 hab ich ganz dünne Vollschalen, im Ceed geht es nur ohne Basecap.
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persönlicher Plan für Norddeutschland
- Sommer Sommerreifen
- Winter Ganzjahresreifen
In Bayern gehts auch mit:
Frühling GJR
Sommer SR
Herbst GJR
Winter WR
Das ständige Wechseln war mir aber dann doch zu stressig, was mich mit WR aber fast in die Streckenbegrenzung gedreht hätte….
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Bündelungsbehörde
Beileid. Außer Extrakosten und Extrazeit bringt dieses Amt nichts…
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Wie kommt man an die Informationen, welches Schiff mit welchen Autos wann und wohin fährt?
Servus Helmut,
Sobald die VIN vergeben ist (Datum sieht dein Händler) dauert es ca 10-14 Tage bis zum Verladen. Mit diesem groben Datum kann bei eukor.com geprüft werden, welches Schiff nach Koper bzw Brenerhaven fährt.
Die Links dazu gibt es in einem separaten Beitrag…
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Sägezahnproblem
Wenn es denn ein Sägezahn wäre…
Seitdem der Reifen 4mm Profiltiefe hat wird es immer schlimmer. Jetzt bei 2mm kauf ich mir halt ein neues Auto
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Alle 3 Reifensätze, die ich als SR und WR von Michelin fuhr haben mich sehr enttäuscht.
Mit rund 50% Profiltiefe wurde das Abrollen dermaßen laut, das eine Werkstatt auf nen Radlagerschaden getippt hat…
Bei UHPs oder Semis ist mir das egal, aber als Reisereifen geht das nicht.
Die GJR oder WR von Goodyear und Conti sind da viel angenehmer.
