Omg
Jetzt kann ich so manches Posting von einigen Usern hier nachvollziehen!
Also wenn das bei mir so wär, hab ich nächsten Tag einen Termin bei meinem Freundlichen. Echt wahr, kein Scherz!
Hier sieht man mal wieder, was eine gute Werkstatt ausmacht. Sehr zufriedene oder verärgerte Kunden der Marke.
Zwei Wochen ist noch gar nicht so schlimm, ich hatte auf Anfragen auch schon bei verschiedenen Händlern in der Region 5-6 Wochen für eine Erstdiagnose (!) genannt bekommen
Oder die Motorenwicklungen nachspannen. Elektronen in der Batterie tauschen. Gallium-Ionen im Wechselrichter kalibrieren. Denkt noch wer grad an Sommerluft auf Winterluft wechseln im Reifen?
Magst du noch kurz weitere Infos geben? Beim Laden, kurz nach Start, beim Vorklimatisieren passiert? Km Leistung…
Gerne. Ich kann dir nicht sagen, wann das genau passiert ist, ich bin eines Tages zum Auto in der Garage hingegangen und habe festgestellt, dass der Ladeziegel rot leuchtet. Da war sie schon hinüber. Vermutlich bin ich ein oder zwei Tage zuvor das letzte Mal damit gefahren und habe ihn danach angehängt. Das war vor knapp einem Jahr, müssten so ungefähr 25.000 km gewesen sein. Vorklimatisierung weiß ich nicht mehr, mache ich aber eigentlich selten.
Meine ICCU ist hochgegangen, obwohl ich fast nur mit ca 1.4kW geladen habe mit Ziegel auf 8(?)A begrenzt. Noch langsamer geht ja wohl kaum. Insbesondere mehrere Wochen vor dem Vorfall war ich zu 99% an keiner DC und zu 100% an keiner schnelleren AC.
Ich stelle meine Fahrzeuge im Übrigen zwischen die Gänse, dass ist IMHO die beste Alarmanlage
Kopfkino… du fährst beim Aldi vor, machst den Kofferraum auf, da hüpfen erst mal zehn Gänse raus, stellen sich im Kreis um dein Auto auf und gucken böse 
Annähernd passend zum Thema habe ich heute einen IKEA Pax 2,36 m Korpus erfolgreich eingeladen und durch die Gegend gefahren mit geschlossener Heckklappe. Dazu musste die komplette Rückbank um, und der Beifahrersitz ganz nach vorn, Lehne ganz nach hinten, und Kopfstützen raus. Das Paket ist 245 × 61 × 8 cm groß. Nach oben war noch gut Luft, ich hatte noch einen kleineren Pax, ein paar Türen und so weiter mit dabei. Den Fußraum vom Beifahrer habe ich nicht gebraucht. Außer dem Fahrer hat das Auto dann aber natürlich keine Sitzplätze mehr verfügbar. Vielleicht hilft das ja jemand, der danach mal sucht .
33000km 100% EZ 07/22
Fast nur AC Ladung an max. 2.3 kW, DC nur 2-3x/Jahr
Freut mich für dich, dass du keine Probleme hattest. Ich hab auch schon BMWs mit Schiebedach-Wasserproblemen gesehen, und einige, die sicher keine 20 Jahre alt waren. Ich unterstelle mal, dass das kein Reality-TV ist, und wenn dann aus der Werkstatt gleich mehrere Mechaniker sagen, dass Schiebedächer oft Probleme machen, dann reicht mir das als Stichprobe und Entscheidungsgrundlage. Soll jeder sein Schiebedach fahren und ich wünsche allen jederzeit gute Fahrt damit, aber mir persönlich ist das Risiko zu groß.
Die ICCU ist auch ein schönes Beispiel, die gesamte Nachrichtenlage, insb der berühmte Hardcore-Thread, erzeugt bei mir große Zweifel an der offiziellen Darstellung, dass es sich nur um 1 % Ausfallquote handelt. Bin auch selbst einer der „Einzelfälle“ mit 5 Wochen Ausfall. Das ist hier aber OT.
Wer regelmäßig die Autodoktoren anschaut, sieht immer mal wieder eine Episode mit Wasser im Fußraum oder im Kofferraum. Da ist dann eigentlich immer irgendwo eine Stelle undicht, durch die Regenwasser rein läuft, dann durch die Holme nach unten und sich dann unten sammelt. Wenn man Pech hat, läuft es unterwegs noch über irgendwelche Steuergeräte, oder es sitzen welche direkt im Sumpf. Sehr häufig sind anscheinend die Abläufe vom Schiebedach das Problem, wenn die zugesetzt sind oder die Schläuche abrutschen. Nachdem ich das schon so oft dort gesehen habe, würde ich mir nie ein Schiebedach zulegen. Keine Ahnung, ob fest eingebaute Glasdächer (Panoramadächer) von dem Problem auch betroffen sind, also ob es dort auch Abläufe gibt. Würde eher vermuten nein. Es kann auch aus dem Wasserkasten vor der Frontscheibe kommen. Das muss auf jeden Fall eine Werkstatt untersuchen.
Das wäre doch eigentlich die ideale Möglichkeit für FitX, sich da in den Videosignalweg einzuhängen und das Signal vom Rückspiegel gleich als zweiten Videokanal zu speichern, dann muss man keine extra Rückwärtskamera verbauen
