Beiträge von koaschten

Zitat von henryk

Woher stammt denn der Strom für Elektro-Auto. Jetzt immer mehr vom Kohle-Kraftwerken. Da sollst du die deine Nase als Messgerät halten. Wichtig ist doch die brutto Umweltbilanz. Besonders interessant wenn man überwiegend Bio-Gas tankt.

Deutscher Strom Mix -> aktueller Strom Mix 376g/kWh -> EV6 RWD WLTP kombiniert 16.6kwh/100km -> 16.6*0.376= 6,2kg CO2 pro 100km

- gestern Nacht (dunkel, kaum Wind) 0.484kg/kwh -> 8kg/100km

- bei reinem Kohlestrom ... gut da magst du Recht haben mit 0.8kg/kwh ->13.6kg/100km

- gestern Mittag gab es aber extra Sonne, da waren es nur 0.293kg/kwh -> 4,9kg/100km

ADAC CNG Artikel bzw dieser-> Golf 8 TGI WLTP kombiniert 4kg CNG / 100km (Quelle technische Daten VW Golf Life 1.5 TGI), 95g/km -> 0.095*100= 9,5kg CO2 pro 100km

Außerdem steigt die Besteuerung pro kg CNG von aktuell 17.29 Cent bis 2027 auf 40,7 Cent...

PS: Äpfel und Birnen... von Umweltbilanz reden, dem Gas Auto Biogas zusprechen aber dem Elektro Kohlestrom aufzwingen? Um es mit einem anderen Comedian zu sagen... "Kennste? Kennste? Merkste selber ne!" (Mario Barth)

Zitat von Maddeen

ok, kein Tausch/Rückabwicklung - aber jedes Teil wo es extrem ist wird neu lackiert.

Das würde ich mir gut überlegen, bei Verkauf musst du das alles angeben und ich weiß nicht wie eine zweite Hand reagiert wenn da steht rundum nachlackiert... und ob der überhaupt die Orangenhaut sehen würde...

Zitat von Andrei

Aber 10,7% beinhalten schon den Herstelleranteil, oder?

Zitat von Rockauto

Ja genau, es geht nur noch die staatliche Förderung ab, 10,7 bezieht sich auf den Endpreis beim Händler

bei mir steht in der verbindlichen Bestellung:

"Der Herstelleranteil der Elektroprämie, voraussichtlich 1500€ zzgl. MwSt / 1785€ inkl. 19% MwSt wurde nicht in der Rabattierung berücksichtigt."

Zitat von Rockauto

Der Rabatt bei der heutigen Bestellung des GT war 10,7 Prozent

yup kann ich bestätigen, vor Hersteller Anteil

Der Hersteller meldet, die Behörde prüft und aktualisiert die Liste.

Wäre nicht der erste Hersteller der aus einer Option ein eigenes Modell macht, zahlt man ja auch weniger Eigenanteil bei gleichbleibendem Listenpreis

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Die Borbet BY ist ne schicke Felge, aber zu viele Speichen zum sauber halten. Bin da "OZ Italia 150" geschädigt

Andimp3 deswegen hab ich weiter oben ja schon mal darauf verwiesen, dass der EV6 GT noch nicht in der aktuellen Liste vom 12.08.2022 drin ist, aber ein EV6 und ein EV6 MJ2023 -> https://www.bafa.de/DE/Energie…fahrzeuglistung_node.html

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Nur was willst du dann machen? Wandeln? wieder ein Jahr auf Auto warten? wegen Lack? Ja ich weiß ist doof

Timo888 für die "vor" 15.08.2022 Besteller sehe ich da kein Problem. die haben ja die Bestellung EV6 mit GT Paket. Bei mir steht aber EV6 GT in der Bestellung mit 69990€

Zitat von Andimp3

Quelle der Information ?

meine Signatur von gestern

PS: man kann auch mehrere Zitate anwählen und in einem Post beantwerten.

Zitat von Digitaldrucker

Wenn der GT als eigenständiges Modell geführt werden wird, ändert sich natürlich einiges, da das "Basismodell" = der ganze GT, dann wohl bei 58.815,13€ netto liegt, wenn dieser Preis von 69.990€ brutto in Deutschland so kommt. Dann gibt es nur noch 3.000€ von der Bafa... und das nur bis die Fördergrenze wiederum ab 01.01.2024 auf 45.000€ sinkt, dann wird es für den GT gar nix mehr geben... ist ja zum Glück für einige noch ne ganze Zeit hin...

Seit dem 15.08. ist es ein eigenständiges Modell, ich habe bei mir in der Bestellung nur "Basisfahrzeugpreis 69.990,00€" stehen, minus Rabatt, plus Überführung und Zulassung.