Das war auch mein erster Gedanke Andimp3
oder liegt das an den schmutzigen Importen aus DE, IT und FR? 
Ich bin gerade voll schockiert von den angebotenen Preisen, selbst in der Grundversorgung haben die noch unter 30 Cent pro kwh?!
T0M das trifft aber nur auf die "Alt-Besteller" zu, da ja leider wie in meinem Vertrag die Umwelt-Prämie explizit nicht im Rabatt in der Bestellung inkludiert wird. Ich gönne es jedem, ich hätte ja auch schon letzten Sommer vorbestellen können hab mich aber nicht durchringen können. Und dann war da ja der Bestellstop Ende Januar 2022.
Auto Bild = Springer = einfach Scheisse.... war schon vor 70 Jahren so und hat sich bis heute nicht geändert.
offtopic:
Bin immer wieder dankbar das mein Pi.Hole DNS Blocker mich vor unbewussten Besuchen beim Springer Verlag schützt 
...das soll dann aber bitte jemand anders übernehmen.
Hast doch einen V2D Adapter, einfach zweiten Ioniq5/EV6 Fahrer suchen, der fährt dir ab 0% hinterher ... wenn Auto stehenbleibt dann halt nen Stündchen stehen und Schnacken
Ich stelle mir die Frage was Kia das Abrücken von der bisherigen Logik mit den Paketen bringt. Das war doch clever gelöst mit
Blick auf die Förderung.
einfache Antwort? 3000 vs 1500 € Netto Hersteller Anteil, da der GT so als eigenes Modell über 40.000 netto springt. Zack aus einer Option ein eigenes Modell gemacht, 1500€ mehr Marge.
Wenn man ehrlich ist, hat er irgendwo recht, aber der Anbieter kauft halt zertifizierten Ökostrom ein und speist den ins Verbund Netz ein und verkauft den dann an den Kunden.
Aus meiner Sicht ... Gewinn-Maximierung mit Kunden-Wohlfühl-Charakter. Ich kauf Ökostrom...
Zum Schluß noch eine Anmerkung:
Abgas von den Verbrennern ist nicht nur CO2! Da sind noch andere Schadstoffe drin, die man nicht in der Lunge haben möchte.
Ach komm die "anderen" Sachen sind auch bei den fossilen Kraftwerken drin... die den Strom für die BEV produzieren
genau Andimp3 da werd ich genau auf die Rechnung gucken müssen wenn er denn kommt.
