Naja, theoretisch würde T reichen, aber da zumindest die AWD mit 325PS durchaus über 190 läuft, würde ich sagen H bis 210 reicht. V wäre bis 240. Für den GT wäre dann im Winter W oder Y fällig.
Ich sehe keinen Stau 
Ist ja nicht der Suez Kanal...
Dann doch lieber Litebloxx
Exakt, für das aktivieren der Hochvolt Batterie brauchst du eine funktionierende 12V Batterie, nix mit V2L Adapter -> 12V Batterieladegerät 
Für den Stonic gibt es doch eine original iPad Halterung oder? 66582ADE01 Kia Rear Seat Entertainment Cradle iPad oder ist der Arm nicht lang genug?
Kann man nur hoffen das da nicht die Infineon IGBTs drin waren weswegen Hyundai aktuell bissl Probleme hat.
Wenn die 12V Batterie tot ist, kannst da auch mit 100A drauf gehen, das belebt die auch nicht wieder
sieht aus wie Torque Pro?
Das hält doch vor keinem Gericht, wenn angefochten. Warum sollte deine nicht abgenommene Anhängerkupplung daran Schuld sein, dass jemand meint ungebremst in das Heck deines Autos fahren zu müssen?
Sind halt 4-5kwh Unterschied zwischen großem und kleinen Akku.
