Das endet dann vermutlich so wie bei Skoda, Travelassist deaktivieren, wann wir ihn nach Software Update reaktivieren? Keine Ahnung. Verzeih mir den Galgenhumor.
Etwas ernsthafter, ich denke Kia weiß dass mit dem KBA nicht zu Spaßen ist und wollen sich nicht zu irgendwelchen Aussagen hinreißen lassen.
Naja, du brauchst die 12V Batterie um das Hochvolt System scharf zu schalten und V2L zu aktivieren... und die 12V Batterie aus dem Fahrakku nachzuladen, damit die Steuergeräte weiterlaufen um V2L aktiv zu halten...
Wird glaube ich mal Zeit, dass ich mein Vergleichs-Excel-Sheet mit Strompreisen über 50c/kWh aktualisiere.
Na dann
koaschten und Floh, herzlichen Glückwunsch. Freu mich für euch !
Ihr könnt beide heute Abend auf den Rest der wartenden Mannschaft einen trinken
?
mein Post bezog sich auf die Aussage von Lorenzo.
Nein, dein Händler kauft für einen bestimmten Preis bei Kia Deutschland und die bei Kia in Südkorea... ich glaube nicht das da auf der Kette noch eine Preissenkung überhaupt Korea verlässt.
Sprit wird aktuell auch wieder teurer, die letzten 3 Wochen fast 5%?
Kannst du das auslesen?
Ich? nein. NoradTux? eventuell? deswegen hab ich ihn ja markiert. 
Das kannst doch keinem erklären... September bestellt und im Januar schon auf dem Schiff?
Ich meine noradtux hatte das mal gelogged, dass im Normalfall in regelmässigen Abständen das Hochvolt System aufgeweckt wird und die 12V Batterie nachlädt, auch wenn nicht gefahren oder geladen wird.
Exakt, die Zellen leben tatsächlich länger wenn sie "eingezwängt" sind. Andreas Schmitz erklärt das irgendwo auf seinem PV/Akku Youtube Channel auch, in einem seiner 20kWh Selbstbau Akku Videos.
