Schnall dich halt einfach an und Tagfahrlicht sollte man als Sicherheitsrelevante Funktion eeh nicht deaktivieren…
Beiträge von koaschten
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Aber ich habe im Handbuch dafür keine spezielle Sicherung gefunden. Genauer habe ich für die ganze Beleuchtung keine Sicherung gefunden.
Gibt es die nicht? Oder ist die im deutschen Handbuch zu MJ22 nicht abgebildet?
Handbuch ab 8-25 hat nix?
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Müsste man mal bei mbdesign anfragen ob die eine MF1 für EV6 bauen
für den VW Golf in 8x19 wiegt das Ding 7.3kg bei 900€/Stück
In Bronze Matt käme die bestimmt gut auf einem roten EV6.
https://mbdesign.shop/de/mb-magenesium-felge-mf1-8-5x19-et40-0-5x112-5rz-bronze-hell-matt
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@ev6owner
Da macht dann das WLAN des alten Notebooks den Auto-Limiter. Wenn das wirklich 10 Jahre alt ist... dann macht das eventuell schon 802.11N, das sind dann 72-600MBit/S (je nach Chip und Antennenanzahl) aber wahrscheinlicher macht es nur 802.11G mit maximal 54MBit/s.
Somit kommt du gar nicht in die Regionen, dass dein Notebook an das Download Limit der Leitung kommt.
/ende IT nerding
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Ein Fahrzeug wo für die Produktion ein Teil fehlt, sollte gar nicht angefangen gebaut zu werden, das sollte erst in Produktion gehen wenn alles da ist und dann in einem Rutsch durchlaufen.
Alles andere ist noch größerer Murks.
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Mal ins Handbuch geschaut? Zumindest finde ich nichts was zu deiner Beschreibung passt ab Seite 180
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wozu wenn man den für lau aus dem Regal nehmen kann?
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Zwei Felgen, ein Karton? kann man schon mal übersehen
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Dann wäre interessant zu wissen, wie viele Ampére-Käferchen durch die Batterie fliessen wenn im Ruhezustand des EV6 über die Connect-App ein Status angefragt wird. Hat das mal jemand gemessen oder hat die Möglichkeiten dazu? Nur so weils mich interessiert
Danke
klick doch einfach auf den Link im Post von Robotroner über dir
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Genau, das Gewicht einer Felge. 31kg wäre krass.
