Beiträge von koaschten
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Semi-Offtopic:
wenn man im iOS Ökosystem unterwegs ist. Dieser Tracker ist iOS FindMy kompatibel, lässt sich einfach öffnen und der Lautsprecher mit einem Streifen Tesa deaktivieren

https://www.amazon.de/dp/B0B2DRKZ6X
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Deine Beobachtung mit der Ladeleistung des Renault Megane E-Tech würde ich als glaubwürdig bezeichnen.
https://support.fastned.nl/hc/de/articles/360035723373-Renault
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Ich erinnere dich daran, wenn das Auto irgendwann mal da ist. Von der A23 ist es nicht so weit.

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An dieser Stelle möchte ich sagen, ich würde es nicht als "Ladeverlust" bezeichnen sondern eher als "Fahrzeug-Betriebsenergie-Bedarf während des Ladens im Verhältnis zur Ladeleistung und Dauer".

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Das letzte Mal als ich mich mit Keyless Systemen auseinander gesetzt habe, gab es da ein zeit-sensitives Challenge-Response System. Da ist nix mit "Mitschneiden und später wieder abspielen" ... das einzige was einigermaßen gut (und dokumentiert) funktioniert sind "Relay Attacken" also Signal-Verstärkung und Weiterleitung.
Keyless-Diebstahl: Auch neue Autos leicht zu knackenSicherheitslücken bei Keyless-Komfort-Schlüsseln: So könnt ihr euch vor Diebstahl schützen.www.adac.de
Schutz vor Diebstahl: Spezielle Technik senkt Risiko bei Keyless-SystemBei schlüssellosen Zugangssystemen von Autos haben Diebinnen und Diebe leichtes Spiel. Denn das Signal von Keyless-Systemen lässt sich relativ einfach…www.rnd.de -
Interessant, das war auch mein erster Gedanke, Obivan, aber ich hätte erwartet, dass bei "90° Querung einer Autobahn" sich der HDA nicht aktiviert.
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