Beiträge von koaschten

Das Auto klimatisiert nicht wenn es aus und abgeschlossen ist, außer du startest das über die App, woher soll denn sonst das Auto wissen zu wann es klimatisieren soll, das wird ja nicht dauerhaft auf 21° Wohlfühl Temperatur gehalten.. wäre ja nur ein bischen Energie verschwendet. Das einzige was nachlaufen könnte, wäre vermutlich der Wasserkühlkreis wenn du es geschafft haben solltest Temperatur, Motor und Inverter richtig warm zu kriegen.

Der EV6 ist einfach die letzten 2 Jahre SCHWEINE TEUER in der Versicherung geworden. Einfach mal die TYP Klassen Entwicklung angucken auf https://www.autoampel.de/ Da gibt es nur eine Richtung, nach oben.

Und Melle86, du musst bedenken, alle die hier auf hohem Niveau meckern, fahren EV6 GT

KH    TK    VK    Fahrzeugtyp    Baujahre    PS (kW)    cm³    Kraftstoff    HSN/TSN
21    28    27    Kia EV 6    ab 2021    57 (42)    –    Elektro    2233/AAZ
21    28    27    Kia EV 6    ab 2021    76 (56)    –    Elektro    2233/ABA
21    28    27    Kia EV 6 AWD    ab 2021    82 (60)    –    Elektro    2233/ABB
21    28    27    Kia EV 6 AWD    ab 2021    110 (81)    –    Elektro    2233/ABC
22    27    29    Kia EV 6 GT AWD    ab 2022    194 (143)    –    Elektro    2233/ABK

Da geh ich mit Elchbier, im Norddeutschen Nass-Kalten Winter könnte ein GJR besser als ein WR performen.

Aber darüber können wir im Detail hier diskutieren:

Thema

Räder / Felgen und Reifen für Kia EV6 GT

Nachdem der GT inzwischen eigenständig positioniert wird, ist es evtl. sinnvoll, auch das Thema Räder und Reifen getrennt von den anderen Varianten zu diskutieren.
Die Aussage eines Räderherstellers untermauert dies (Antwort auf meine Anfrage aus einer Mail von heute):

„wir haben mit dem TÜV Rücksprache gehalten. Die GT Version hat eine komplett andere Spurweite / Bremse und Radabdeckung. Dadurch muss dieses Fahrzeug neu geprüft werden und ist nicht im normalen EV6 mit inbegriffen. Wann die…

Volker

9. September 2022

Können wir uns darauf einigen Jahressummen zu nennen und nicht den monatlichen Abschlag? sonst wird das noch unübersichtlicher.

Der einfachste Trick bleibt leider... sich selbst ausbremsen.

- Einsteigen

- Bremse treten, einschalten

- Telefon in die Ablage legen

- Anschnallen

- Fahrmodus wählen.

Zitat von JGF

Hat nicht jemand geschrieben, dass es keine passenden CC3 für den GT gibt?

https://www.michelin.de/auto/tyres/michelin-crossclimate-3-sport

255/40R21 102Y XL (BA72)

ihwi6 ich seh das in der Regel so wie du... aber man stößt subjektiv bei Kia generell auf taube Ohren, weil es keinen Weg für sachliche Kritik gibt. Da kommt ja nichts an bei denen die was ändern könnten. Dann kann man sich das auch zum Frust von der Seele schreiben nutzen.

optional, über das kleine Loch neben dem linken Drehregler das Infotainment einmal neustarten, also falls das beim ccNC genau so funktioniert wie beim Gen5W, und gucken ob es nach Neustart weg ist.

Ansonsten siehe Antwort drüber.

Wir sind hier doch nicht im VAG Konzern

Offtopic:

Kia hängt hinter Cloudflare, Cloudflare ist seit Mittag gestört.

Cloudflare Global Network experiencing issues

www.cloudflarestatus.com