Beiträge von koaschten

Zitat von Andimp3

55 kWh Netto nachladen mit 11 kW = 5 Stunden Netto-Ladezeit = 1,5 kWh Ladeverlust = 2,72% der Nettoladung als Grundverbrauch

55 kWh Netto nachladen mit 7,4 kW = 7,43 Stunden Netto-Ladezeit = 2,23 kWh Ladeverlust = 4,05% der Nettoladung als Grundverbrauch

Und eigentlich wäre die Rechnung wie folgt:

Netto Ladung / (Ladeleistung - Ladeverlustleistung) = Ladezeit

Ladeverlust = Ladeverlustleistung * Ladezeit

Ladeverlust in % = Ladeverlust / Netto Ladung * 100

Ladeverlust Leistung: 0,3kW

Netto Ladung: 55kWh

Ladeleistung in kW	effekt. Ladeleistung	Ladedauer in h	Ladeverlust in kWh	Ladeverlust %
11	10.7	5,14	1,54	2,8
7,4	7,1	7,75	2,32	4,23
2,3	2	27,5	8,25	15

Naja, zumindest sollte man seinen Elektriker einen FI nachrüsten lassen?

Zumindest im Winter würde ich davon ausgehen, dass es nicht möglich ist, im Sommer nach dem HPC laden, dürfte die Batterie voll und warm genug sein um volle Leistung bei Druck auf den GT Knopf abgeben zu können.

Zitat von EVGT

Ich lese das auch immer wieder. Gibt dazu ein offizielle Aussage von KIA?

https://www.kia.com/content/dam/kia2/in/en/content/ev6-manual/topics/chapter6_12.html

Zitat von FaceOfIngo

Also, Du bekommst per OTA 2 Updates im Jahr, willst Du öfters Updaten, solltest Du über https://update.kia.com/EU/DE gehen und Dir dort die Updates runterladen und das Update manuell durchführen. OTA ist IMHO nur für Leute, die das nicht können/wollen

aber es gibt doch eeh nur 2 Updates pro Jahr laut Chat Screenshot...

Zitat von zeronrw

Hilft das tatsächlich den Akku vorzuwärmen? Innenraumklima ist nicht gleich Akku-Temperatur oder?

Finde den post gerade nicht, aber der user Storm hat das mehrfach erklärt.

Zitat von zeronrw

Kurze Frage: Gibt es Informationen, dass KIA die Akku-Vorkonditionierung auch manuell möglich sein wird?

KURZ: Nein, gibt keine Information.

LANG: wenn du selbst Batterie vorwärmen willst, dann im geparkten Zustand den Innenraum heizen über die App. Während der Fahrt, irgendeinen ~50km entfernten HPC als Navigationsziel festlegen.

Ist es jetzt kostenlos? oder muss ein Abo (kostenpflichtig?) aktiv sein? Warum muss ein Abo aktiv sein wenn eh nur 2 Updates pro Jahr kommen und 2 pro Jahr kostenlos sind.

Ich bin nicht schlauer als vorher.

Ron3008

Das ist eine Fehlermeldung wenn die App lange nicht benutzt wurde. Einfach neu mit den bekannten Daten anmelden (nicht neu registrieren). Danach sagt er du brauchst einen Vertrag um die App zu nutzen und da geht automatisch die Maske mit der FIN auf als Schritt 1 von 6.

Dann folgen noch Tarifauswahl, Kontodaten, Zahlungsangaben etc.

In Anbetracht der geänderten KIA Charge Bedingungen würde ich auf den einen Monat Laufzeit "verzichten" dafür aber keinen Krampf haben mit KIA Charge. Einfach "durch registrieren und starten". Meine Meinung. wir reden hier ja von nur einem niedrigen zweistelligen Betrag, je nachdem wie viel kWh du in dem Monat geladen hättest.

Zitat von Olli86

Ist das nur bei Schwarz so, oder ein generelles Problem beim Lack?

Wenn du dein Auto einmal im Monat durch die Waschstraße schiebst, wärst du schon mal nicht Zielgruppe für eine Versiegelung und Mikro-Kratzer siehst du auf deinen Autos auch nicht. Das ist was für die Handwäsche Fraktion die einmal im Jahr Ihr Auto aufpoliert.