Allerdings ist das Spontan-Laden nicht nur doof für die Vorkonditionierung, sondern auch wenn du dann 60-70-80 statt 25ct pro kWh zahlen sollst. Das seh ich ja mal so nicht ein. Oder 23.7ct wie gestern an einer Shell 350kW Säule in Hamburg bei Shell/Amsinckstraße mit Freshmile, 49,4kWh in 16 Minuten mit 230kW in der Spitze und 180kW im Schnitt. Also werde ich das mal testen wenn das Update da ist, ob man da Prioritäten setzen kann, Ionity und Shell (New Motion/Freshmile) und wie das dann klappt.
Beiträge von koaschten
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Dauer-Anbindung von EVNotiPi würde ich vermuten.
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Nein leider noch nicht getestet. War ein "ist im Angebot, mein 3g Hotspot kriegt kein Netz mehr, ich brauch Ersatz, haben ist besser als brauchen" Kauf.
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Ob Leasing oder Kauf ist an dieser Stelle für den Rücktritt egal.
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Ich finde leider nicht die Einstellung in der Kia Connect App. Wie kommst du genau dahin?
Mehr -> Benutzereinstellungen -> Benutzerprofil -> Fahrzeugeinstellungen -> Komfort -> Kabellose Ladestation
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... zusätzlich bei mir noch aufgrund Rohstoff, Halbleiter bla bla bis zu 12 Monate...
Das ist ein Problem des Herstellers und Händlers, der soll realistische Zahlen zur Lieferzeit liefern.
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Markus wenn kein (un)verbindlicher Liefertermin festgehalten wurde... ist dein Händler quasi ab Tag eins im Verzug. Du kannst ihn also jederzeit schriftlich mit einer Nachfrist von 14 Tagen in Verzug setzen und danach dann deinen Rücktritt erklären. Zu dem Thema einfach mal googlen
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Das ist der entscheidende Punkt. Vertrag lesen. Was steht als unverbindlicher Liefertermin drin? innerhalb von 12 Monaten? gar nichts?
Das wäre erst einmal abzuklären.
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Ich hab mir für 50€ einen "TP-Link M7350" (Mobiler 4G LTE WLAN Router N300 Single-Band, LTE Cat4 bis zu 150 Mbit/s, 2000mAh-Akku) geschossen. Eingesetzt noch nicht, da ich mir noch nicht einig bin wie ich das realisieren will. Aber auch ich habe überlegt via OBD2 Daten zu loggen etc.
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Nein, Halter und Antragsteller.
Sollte also kein Problem sein, solange man die originale Rechnung in Kopie mit gibt.
