Da würde ich es wie die Ferengi halten.
Ein Vertrag ist ein Vertrag ist ein Vertrag.
Die Preisanpassungsklauseln sind größtenteils in der ersten Hälfte von 2022 aufgetaucht. Wenn in deinem Vertrag nichts drin steht kann dir auch keiner den Preis erhöhen.
Hallo, meine VIN für den GT hat die Ziffern 5126987 hinten. Kann mir jemand das Produktionsdatum ermitteln ? Vielen Dank im voraus.
03.03.2023
Mit rum geschippere also irgendwann im Mai in D dein GT.
Und wenn man die Gurtschnallen einfach in die Schlösser steckt? Ok, mag vllt. komisch aussehen, aber solche Silikondinger sind ja auch nicht so das ultimative optische Highligt...
Das funktioniert gut, bis du hinten am Kofferraum stehst und die Hebel zum Umlegen der Rückbank ziehst. 
Aber laut Foto ist doch noch Platz für 2 Pakete:
hast mal nachgezählt? das sind die 30 Module des 73kWh Akku der ersten Ioniq 5 Generation. Beim EV6 sind es dann 32 Module und die Lücken in der dritten Reihe sind gefüllt.
Und selbst wenn, die 2 Module wären nur knapp 4.8kWh extra.
so der Tenor im entsprechenden Thread, ja
Der Elektro-Teil ist in Deutschland noch nicht freigeschaltet. Siehe oben.
Eventuell interessant für die Vielfahrer und Ionity Lader:
Volkswagen Financials Services - Charge and Fuel
Charge & Fuel Volkswagen Financial Services
Privatkunden: Ionity L für 17,16€/Monat und 26ct/kWh
Geschäftskunden: Ionity L für 14,42€/Monat und 22ct/kWh (ex MwSt)
Und nein nicht VW AG Marken exklusiv sondern für folgende Hersteller:
AUDI
BMW
CUPRA
Ford
Hyundai
Kia
Mercedes
Porsche
Renault
SEAT
ŠKODA
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
wie für jedes Auto nach 3 Jahren oder was? kein Link zum Artikel, kein Zitat?
zwei kleine Zusätze:
- GMaps übernimmt Staus aus Waze
- Aktuell laufen Map Raids zum hinzufügen für Ladesäulen. Dafür muss man leider mindestens L4 Editor sein, daher kann es noch etwas dauern bis die ~30.000 Ladepunkte verifiziert sind und dann mit Belegungsstatus in Waze erscheinen werden.
