Beiträge von koaschten

offtopic:

Zitat von Umev6

Eigentlich sollte gerade das bei DAB digital nicht mehr sein.

Denkt man... hier in Schleswig Holstein hat der größte private Sender R.SH von Probe-Betrieb (mitreiten auf dem Transponder vom NDR) auf Regulären Betrieb umgestellt und seither ist der DAB Empfang in meiner Ecke von SH fürn Arsch weil sie jetzt nicht mehr über die gleichen Türme funken. Im Gebäude kein DAB mehr und im Auto regelmäßiges Wechseln zwischen DAB und FM... nicht immer ist das Auto Schuld, allerdings war die Umstellung schon bevor der EV6 da war, somit kenne ich es nur "schlecht"

nemo weil es keine 3 Buchstaben nach dem Verwaltungsbezirk gibt in Deutschland soweit ich weiß, sondern maximal 2.

1-3 Buchstaben "Unterscheidungszeichen" für den Verwaltungsbezirk der Zulassungsbehörde und die "Erkennungsnummer" welche aus 1-2 Buchstaben und 1-4 Ziffern besteht. In Kombination maximal 8 Zeichen.

3nm ist auch wenig, stell das mal bei einem Drehmomentschlüssel ein, das ist "fingerdrehfest", vergleichbar mit 1kg an einem waagerechten 30cm Hebel hängen oder anders rum... 0,3kg an einen 1m Hebel.

Zitat von Olli86

Wer es kapiert kriegt ein Like 🤣

Zitat von Elchbier

Mir fällt gerade auf, das bei meinem GT gar kein Schükostecker zum laden dabei war.

Bei deinem GT etwa?

Nein, ist auch nicht Serienausstattung, meines Wissens.

Zumindest in der Preisliste die ich mit meiner Bestellung bekommen habe steht der "Ladeadapter Schutzkontaktstecker auf Typ 2 (10 A)" mit 259€ als Option in der Sonderausstattungsliste. (Stand 15.08.2022)

Schnippendippel

Beim Einschalten wird immer die aktuelle Geschwindigkeit genommen. Wenn du nicht die "richtige" Geschwindigkeit fährst musst du beim nächsten Schild manuell mit Wippe rauf/runter bestätigen das du "richtig" fahren willst. Einstellung ändern -> Tippen 1kmh, Halten 10kmh

ab 6-105

https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/at/de/assets/contents/ser...

Zitat von Winnewup

recht interessante Werte liefert auch die Internetseite "Spritmonitor". Natürlich nur bei den Nutzern, die recht viele "Betankungen" vorweisen können und bei denen man anhand der einzelnen Einträge erkennen kann, dass sie sich Mühe bei den Daten geben. Es gibt natürlich auch Phantasie-Werte, aber die erkennt man recht schnell

Die Detail-Auswertungen zum Verbrauch des einzelnen Fahrzeugs sind recht interessant, besonders dann, wenn die Fahrweise einigermaßen gepflegt worden ist. Und dort sieht man zudem die Energie, die nachgeladen wird und nicht den im Fahrzeug angezeigten Verbrauch. Dazwischen liegen bei mir (11kW Wallbox) etwa 10%.

Auch in Dänemark gibt es Ionity.

Die Ferienwohnungsbetreiber sehen es allerdings nicht so gerne wenn man über SchuKo das Auto nachladen will.

davon sind schon Hunderttausende verkauft worden... und ich kenne keinen der sich beschwert hat. Sind doch Gummi Dichtungen in den Türen... und wenn du mit so einem flimmsigen Dachträger den Dachholm verbiegen könntest beim Festmachen... was soll denn der Dachholm bei einem Unfall mit Überschlag machen?

offtopic:

KIA_Beginner guck dir mal https://www.chargeprice.app/ an.