Ich fahre nur im GT und Sport..
im Eco kannst die Kiste ja gar nicht fahren da ist es das absolute Frauenauto.. (ja gibt auch dynamische Frauen die sind aber selten)
Da würden mich ja mal deine Verbräuche interessieren. Ich komme am Wochenende sehr gut mit ECO auf der Autobahn klar... braucht dann auch unter 18kWh/100km bei ~100km/h Schnitt
Meint Ihr, eine 9 x 21" mit ET 40 passt auf den EV6?
Der GT fährt 255/40 8,5x21 ET43.5 ... da sehe ich wenig Probleme mit der 9x21
Reifentemperatur im Carscanner ist kein Thema. Ist IMHO sogar auf einer der Standard-Seiten in der App vorhanden.
korrekt
Reifendruck ist eine der Unterseiten die man mit der "linken Seite" des Lenkrads durchschalten kann.
je nachdem ob ich direkt bei Fahrtbeginn ans Navi oder Radio will, ja, geht inzwischen quasi blind.
naja "ein paar Sekunden" ist untertrieben, eher so 30 Sekunden
Da ist die Versorgungsspannung so weit aus der Norm, haben die echt so breite ausgelegte Spannungsregler in den Steuergeräten? @Humi2008
Oder ... beim Nachrüsten falsch verkabelt. Auf jeden Fall nicht zu deinem Problem machen lassen. Auto hinstellen und sagen, ist ab Werk mit AHK nachgerüstet, das Ding macht Mist an zwei unterschiedlichen Anhängern/Radträgern. Bringt das in Ordnung, aber schickt mir keine Rechnung.
Dann erklär denen Mal wie das mit den diversen Ladekarten geht, oder sind das dann Kandidaten für Kia Charge Advanced + Ionity Power und Augen zu? 
Der einfachste Weg ist beim Händler eine korrekte Rechnung anzufordern, mit Netto Listenpreis und ausgewiesenem Rabatt in mindestens der Höhe des Netto Anteils des Herstellers. Dann bist du auf der sicheren Seite.
Im Notfall wird da gar nichts passieren wenn der 12V Anker leer ist wird das Hochvolt System gar nicht erst scharf geschaltet weil die Schütze gar nicht mehr geschaltet werden können ohne 12V System.
