Beiträge von koaschten

ok, aber der ist doch erst ab 100.000 kWh/Jahr verpflichtend? Das sollte keine Privatperson schaffen.

In Frankreich schon, die finanzieren das ja über ihre Atombomben quer, die Atomkraftwerke sind quasi staatlich betrieben... aber wir kommen sehr weit weg vom Topic.

Sorry, der F150 ist für 99% der Leute unnötig, wenn man nicht die Ladefläche braucht...

Ich sag mal frech, ist ein französischer Anbieter, wird vermutlich durch den billigen französischen Atomstrom den Sie im Heimatmarkt verkaufen quer finanziert.

zweimal Kabelsatz geht gar nicht. wenn die den falschen Kabelsatz beschaffen, kann der Kunde das doch nicht doppelt Zahlen.

Umev6 beim Navi mag das zutreffen, beim Rest muss das der Händler machen und wenn der nicht den nötigen Einsatz zeigt und die Service Aktion Updates einspielt, biste gekniffen.

Ne, nur Tesla stellt für sowas wirklich an hoch-frequentierten Standorten "Marshalls" ab. Bei allen anderen müssen sich die Nutzer "irgendwie" selbst organisieren.

ok, wird also gleich behandelt.

Aber das wirst du im "Tal der Tränen" (Nov-Feb) auch nicht mit einem großen Akku ausgleichen können, wenn kein Strom vom Dach kommt. Da hilft dann nur die Kosten zu reduzieren und eventuell den Akku aus dem Netz zu laden mit einem variablen Strom Tarif.

PS: RLM Zähler? ich kenne da eigentlich nur Ferraris, moderne Mess-Einrichtung (mME) und intelligentes Mess-System (iMSys -> mME + Smart Meter Gateway) im privaten Bereich?

https://update.kia.com/EU/EN/home hat die neueste Navi Software, die kannst du selbst aufspielen. Für alles andere musst du auf deinen Händler vertrauen, dass er vor Auslieferung das Auto noch mal am Kia System hatte...