Beiträge von koaschten

Das ist dann vermutlich ein HYC300, der hat meines Wissens 75kW Leistungsmodule, je nachdem wie die Säule eingestellt ist, gibt es entweder ein 50/50 split, also jeweils 150kW oder der erste der gekommen ist bekommt die gedorderte Leistung und das zweite Auto mindestens 1 Leistungmodul, also bis zu 75kW für den zweiten und bis zu 225kW für den ersten.

Warum sollte der "auf Dauer abbrechen"? Die Dinger sind dafür gedacht verbogen zu werden. Und selbst wenn, für 15€ wird der schon länger als ein Jahr halten und eventuell hat man bis dahin eine bessere Lösung gefunden.

Nur weil es nicht die beste Lösung ist, ist es noch lange nicht keine Lösung.

Ansonsten manuell:

[spoiler=test spoiler]langer test spoiler text
auch mehrzeilig[/spoiler]

Zitat von Iwiesix

Wasser im gesamten Auto, ATU hat Löcher in den Boden gebohrt, damit es halbwegs ablief.

Was bitte, war da schon klar, dass es ein Totalschaden ist? Für sowas gibt es doch Nass-Sauger...

ThHuEV6

Steht doch da, warum das so ist, sollte ja auch kein Tagebuch in der Signatur stehen, das wird dann doch irgendwann störend beim Thread lesen.

Dafür bietet sich der "Über mich" Bereich des Profils an.

Trifft jetzt bei Andrei nicht zu, aber als Ergänzung zu HazzelPotters Post, wenn geleast... Leasing Gesellschaft informieren.

Bernardo war grün als Farbe nicht eeh abgekündigt worden? Die müssen ja irgendwann durch produziert sein.

Ich seh nur noch rot, blau, weiß, schwarz beim GT-Line und rot, gravity+yacht blau, stahlgrau, glacier, white, interstellar und schwarz beim normalen im Konfigurator plus matt grau noch beim GT?

Somit sind komplett weg, urban yellow, forest green? Grau Matt für alle außer GT?

Da sind noch nicht viele

heise online

www.heise.de

Ich hol mal die Zusammenfassung rüber:

Zitat

Fazit und Testtabelle

Alle Dongles des Tests verrichten ihre Aufgabe ordentlich und holen die Smartphone-Oberflächen recht

zuverlässig drahtlos aufs Fahrzeug-Display. Wer USB-Buchsen in der Ablage in der Mittelkonsole oder im

Handschuhfach hat, kann zu den Dongles von Motorola, Oxlaw oder Isix mit ihren kurzen Anschlusskabeln

greifen. Liegt der Anschluss in der Nähe des Cockpit-Displays, sind die anderen Dongles mit USB-Buchse die

bessere Variante, weil man sie mit langen Kabeln besser außerhalb des Sichtfeldes montieren kann.

Vom Funktionsumfang schneidet der AAWireless am besten ab und verlangt im Gegenzug mit seiner

Smartphone-App ein wenig mehr Aufwand bei der Ersteinrichtung. Er ist jedoch nicht mit der besten

Verbindungsstabilität gesegnet. In dem Punkt hat der MA1 von Motorola knapp die Nase vorn.

Alles anzeigen

getestet wurden AAwireless (AA), Oxlaw A2A Dongle (AA), CarlinKit 2air 5.0 (AA+CP), ISIX Carplay Wireless Adapter (CP), Motorola MA1 (AA), Ottocast U2-AIR (CP)

AA - AndroidAuto

CP - CarPlay

Genauso wie das richtige Zitieren Skylinesky