Beiträge von koaschten

Die werden schon nicht mehr laufen lassen als nötig, schlägt sich ja alles in der Verbrauchsstatistik nieder, merkst ja "Ladeverluste"

Können wir gerne machen. Ich hab sonst Dongle und Tablet mit CarScanner auch dabei. Mich aber nicht eingearbeitet.

Herzlich Willkommen im Forum secd1 bist du verwandt mit secd ?

Wäre toll wenn du zu unser Statistik beitragen würdest und deine Bestellung unter https://www.ev6-forum.de/car-order-list/ eintragen würdest.

webster

nein, du brauchst diverse aktive Steuergeräte, das 12V System muss scharf sein damit das Hochvolt System aktiv sein kann damit du überhaupt was in den Akku bekommst, der Tacho ist an und zeigt den Ladestand an etc... vermutlich wird auch das Infotainment an sein, damit das Modem an ist, damit du über die App infos zum Ladestand kriegst oder Benachrichtigungen ala "90% erreicht in 20 MInuten" oder so.

Das Problem aus meiner Sicht bei der AC Ladung und der Effizienz selbiger ist gar nicht der Wandlungsverlust AC->DC bei 11kW sondern eher... das Auto läuft quasi statt 20 Minuten laden am HPC stattdessen 5 Stunden an der 11kW Wallbox im standby. Und nuckelt dabei gemütlich ... keine Ahnung irgendwas zwischen 200 und 500 Watt?

Deswegen sage ich ja auch immer nicht "Ladeverlust" sondern "Standby Verbrauch".

Finde ich eine sehr interessante Darstellung von AC vs DC Laden. Ich hab nur eine Frage, wie kommst du auf die pauschalen Ladeverluste von 15% beim AC Laden? Dies hat sich mir nicht ganz erschlossen?

War das nicht in Abhängigkeit der FahrModi?

Ja, aber die Bafa macht dazu ein paar komische annahmen, weil du zweiter Halter wärst wäre es also ein gebrauchter Wagen, der darf dann nur einen bestimmten Prozentsatz des Neupreis kosten oder irgendwieso. Das willst du nicht.

Maik

Ne, das ist eine ganz andere Geschichte

Ist ja quasi das gleiche Problem wie bei jedem anderen LCD oder Handy.