Bei mir auch. Ich hab versucht sie zu lesen, aber das scrollen ist fürn A*sch ...
Beiträge von koaschten
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Man kann an den V2L Adapter durchaus eine Kabeltrommel oder einen Mehrfach-Stecker einstecken... die haben den ... gleichen Stecker wie die Verbraucher
Man sollte halt nur nicht mehr als 3kW ziehen. und bei 20% SoC ist Schluss.
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Aber auch heute schon hat ENBW zwar etwas teureren, aber nicht weit von Tesla entfernten Tarif L.
Das stimmt schon mit 39ct an ihren eigenen Säulen. Leider sind die genauso wenig flächendeckend wie Tesla SuC.
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Danke für die Info, ohne Fahrzeug ist mann halt auf andere Quellen abhänig 😁
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Ne, als ich das bei mir geprüft habe habe ich nur eine nicht abgezogene Folie auf der Rückseite des Kombi-Instruments gefunden
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Hehe, wollte es nicht hier oftopic schreiben.
z.B.:
Das ist das Update von Mitte Juni? Ladeplanung, Soundhound, etc...
siehe RE: Software Updates Kia EV6 Softwareversion - System Update
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"Typ Offroad Reifen"
Da würde ich mich bei Effizienzklasse C dann aber nicht über den Verbrauch beschweren.
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Ja, Kia hat mal wieder an der API gedreht in den letzten 2 Wochen, alle Software-Projekte, die die bluelinky api library einsetzen brauchen ein entsprechendes Update auf die neueste Version.
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Kurz das Fenster runter und freundlich per Stimme auf sich aufmerksam machen
"Ey du Sp*cken, beweg dein A*sch aus dem Weg!"
