Beiträge von koaschten

technisch schon möglich wenn man zwei Messpunkte nutzt.

PV - Wallbox -Wallbox Smartmeter = Akku - Haus - Akku Smartmeter = Netzanschluss

Somit würde alles was die Pv erzeugt bei angeschlossenem Auto primär an die Wallbox gehen.

kann auch an der Backend Umstellung bei ionity liegen. Dabei kriegen alle Säulen gerade auch neue IDs. Da müssen die Roaming Plattformen natürlich regelmäßige Updates machen.

Zitat von Michael

Der Teufel steck wie so oft im Detail. Selbst der Elektriker der mich vorgestern zur PV-Besprechung besuchte, wusste nicht, dass ein E-Mobil - selbst bei Leasing - sechs Jahre gehalten werden muss (FAQ-Bereich >> Elektroauto >> Wie lange muss ich ein Elektroauto nutzen?). Die Leasingzeit ist jedoch jeweils mindestens 12 Monate (schlimmstenfalls 6x 12 Monate + allem was dazukommt). Ich gehe von einer durchschnittsdauer von 3-4 Jahren aus pro Leasing - d.h. mindestens einmal müssen noch die Überführungkosten sowie das Risiko des Leasing-Zinses eingegangen werden. Wenn jetzt jemand NUR für die Förderung KfW 442 ein Fahrzeug least, dann kann das ein Minus-Spiel werden. Ich denke da an die aktuellen Angebot E-Dacia oder E-Twingo. Das rechnet sich nicht wirklich.

Ich hoffe - ohne jemandem böses zu wollen - dass dem durch die Institutionen auch nachgegangen wird.

Ich hätte da noch Dacia Spring Leasings für 69€/Monat im Angebot Zumindest gabs die letzte Woche noch. Sofort verfügbar und so. Und die 6 Jahre waren vorher 3... und es muss ja zum Glück nicht das selbe Auto für 6 Jahre sein, sondern nur "ein" e-Auto.

auch im GE vermelden einige das trotz Hoppla wohl Bestätigungen im Laufe des Tages durchgekommen sind. Teils mit 6-stelligen Referenznummern.

ich bin um 23:00 ins Bett

Naja, oder halt die Lichtempfindlichkeit anpassen, Blende zu.

Äh ja, das ist stand, heute morgen 7:00?

Ich muss mich glaube selbst revidieren... bin gestern morgen, für meine Verhältnisse, unerwartet früh und in eine andere Richtung unterwegs gewesen...

Meine Güte ist der Lane Keeping Assistant scheiße bei niedrig stehender Sonne. Zwei-spurige Autobahn, wunderbar weiße Streifen, ich träum so vor mich hin und wunder mich über das rubbelnde Geräusch, war ich doch glatt unbemerkt auf den Standstreifen gewandert bei HDA an und 100km/h... einfach aus...

Mir fehlen die Worte.

Du bist auf der Autobahn nie unschuldig, denn es gilt immer noch "die der Situation angepasste Geschwindigkeit" und die "Richtgeschwindigkeit" ist nun mal 130km/h. Wenn du dann mit 240km/h von hinten, mit 110km/h Differenzgeschwindigkeit, an den 130km/h Fahrer ran kommst, womöglich noch auf einer zwei-spurigen Autobahn, ist das nicht "angepasst".

Ich bin auch gern flott unterwegs, aber ... ne.