Die Zulassungszahlen für den September sind da.
Ioniq5: 612
Ioniq6: 263
EV6: 572
GV60: 12
Was extrem bei einem Blick auf https://open-ev-charts.org/ auffällt:
- Tesla verkauft gefühlt nur noch Model Y
- Opel fährt die Auslieferungen weiter hoch, Mokka-e und Corsa-e gehen gut.
- bei Volkswagen ging im September gar nichts.
- bei Audi sieht man gut, dass kleinere Autos (Q4) am besten laufen
Wer es nicht gucken will, Continental vor Michelin, ausschlaggebend war maßgeblich der Rollwiderstand, welcher bei Conti besonders niedrig und bei Michelin besonders hoch war.
Als wenn es noch nicht verwirrend genug wäre... hier hat doch tatsächlich jemand einen Standort gefunden mit 2x175kW CCS/Chademo für 21/7 und 2x300kW CCS für 85/0 
Da kommt die gewohnte Fehlermeldung, Fehler in der Spannungsversorgung, stellen sie das Fahrzeug sicher ab, das ist dann quasi die Warnung, keine 12V DC-DC Wandlung mehr, alles was grad passiert kommt aus dem Bleianker und wenn leer, dann alles aus.
Hasi anstatt deinen Händler zu etwas zu befragen wovon er KEINE AHNUNG haben wird... lass ihn lieber das ICCU Software Update installieren?
würde ich gern. Darf ich aber nicht nachträglich weglassen.
Den Satz versteh ich nicht, du meinst vermutlich nicht "weglassen" sondern "nachrüsten" ?
Warum darfst du das nicht auf eigene Kosten nachrüsten lassen? Mach halt die Rechnung auf was mehr kostet, 0,5% mit AHK oder 0,25% mit AHK nachrüsten... oder sag deinem Chef er soll sich an die rote Farbe gewöhnen oder dir 0,25% mehr Gehalt zahlen?
Sorry wenn das jetzt ein wenig piekig klingt, aber man kann nicht immer nur gewinnen, manchmal muss man Abstriche machen. Ist die AHK eine Vorgabe des Arbeitgebers? Nein? dann mach sie an deinen zweiten privaten EV6?
@Spyder bitte mal die Schriftgröße im letzten Beitrag auf Normal-Niveau bringen. Danke.
Keine Ahnung, was während der Fahrt beim plötzlichen 12V Batterie Off für Ereignisse kommen können.
Wenn die 12V Versorgung wegfällt, dann fallen die HV Batterie Schütze und das Auto geht aus. Das sollte während der Fahrt aber nicht passieren können, da nicht nur der Bleianker 12V Versorgung macht, sondern auch die HV Batterie, sobald über den Bleianker eingeschaltet einen DC-DC Wandler betreibt und dann die 12V zur Verfügung stellt.
Dann lass die AHK weg. Die ist eeh eine Nachrüstung des Händlers. Die kommt nicht ab Werk. Wenn du die wirklich brauchst, eine Woche nach Auslieferung nachrüsten lassen.
