Beiträge von koaschten

    Was ja auch kein Wunder bei der Aerodynamik eines Wandschrankes ist. Hat aber nichts mehr mit der Vorkonditionierung zu tun sondern sollte in den EV9 Thread. :)

    Was geht denn mit dir ab! Kennen wir uns persönlich, dass du dir das Recht rausnehmen darfst mich so anzufahren?

    Ich bin kein kia Fachmann, woher soll ich wissen was ccnc bedeutet?


    Lackaffe. Geh du mal zur Benimmschule bevor du mir Empfehlungen aussprichst!

    Sorry, aber die, die hier regelmäßig mitlesen und -schreiben haben auf den letzten 10 Seiten es gefühlt 10 Mal erklärt. Und jeder der die Frage noch mal stellt ohne die letzten 5 Seiten gelesen zu haben, wird entweder ... ignoriert oder... aus meiner Sicht... zurecht angefahren, weil jeder sollte sich zumindest die Mühe machen zumindest mal die letzten Seiten quer zu lesen bevor man eine Frage stellt. Nachdem man schon mal erfolgreich den richtigen Thread identifiziert hat, sollte das nicht zu viel verlangt sein.


    Wer nur eine Antwort haben will kann meinetwegen den Kia Support nutzen. Aber hier ist es ein Geben und Nehmen und aus meiner Sicht ist es Teil der Netiquette sich zumindest etwas in das Thema einzulesen bevor man redundante Fragen stellt und erwarte dass andere sie beantworten.

    wäre das nicht hier sinnvoller untergebracht?


    Ist ja nicht GT spezifisch?

    Die Leistung der Akkupflege ist begrenzt. Es ist fließt nur weniger durch Fahrtwind ab wenn du das im Stand machst.

    Im Endeffekt wird aus der Wasserkühlung des Akkus eine Wasserheizung. Und die Heizleistung ist begrenzt auf besagte 4-5kW und wenn der Akku kalt ist ist er kalt.


    Wenn du das ganze besser verstehen willst, hilft eigentlich nur ein OBD2 Dongle und eine entsprechende App wie CarScanner Pro. dann kannst du die Temperaturen an verschiedenen stellen im System sehen.


    Leider finde ich gerade den Post mit dem Flussdiagramm vom Akku Kühlsystem nicht wieder :(