Apropos Batterie Heizung beim GT, habe ich mir das eingebildet oder ballert die beim GT wenn man Max Performance konditioniert mit 2-stelliger kW Anzahl in der Akkupflege?
Beiträge von koaschten
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Wozu den Fahrzeugschein? Trauen die einem nicht zu die FIN zu kommunizieren?
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Wenn Ich jetzt starte stehen da schonmal 50 kw/h
Das ist völlig normal wenn man im Stand 2-3-5 Minuten die Heizung laufen lässt.
PS: Schreibst du eigentlich absichtlich Fragen die nicht zum Thema passen? Das ist der zweite Post der mir heute auffällt. Hier geht es um Ladeplanung und nicht um Standverbrauch. Nächstes mal bitte in den kfka- kurze Frage kurze Antwort Thread.
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Mein Physiklehrer hätte dich an den Ohren aus dem Fenster gehalten Ingo. Einheiten sind wichtig. sind ja auch nicht 11 Bananen, sondern 11 kWh.
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Exakt, ich hab keine Probleme mit 20°C bei 3-4 Grad Außentemperatur, setzt natürlich voraus, dass man nicht jemand ist, der vor dem Einsteigen die Jacke auszieht und das Auto auf Wohnzimmer Temperatur heizt.
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Schnippendippel Golf 7 GTI Clubsport, 12L/100km nur die gute Schlumpfsuppe daily.
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Ich find die eigentlich ganz sparsam. Der Vorgänger bei mir hatte Cup 2
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Den SoC kannst vergessen, der ist Temperaturabhängig
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Das ist halt das Problem. Du kannst individuelle Angebote nicht vergleichen.
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Oder man andere Autos hat die auf 1p mehr als 16A können oder auch keinen Kia so dass man einen zweiten Wagen mit 22kW Lader hat wie Audi oder so?
Da kriegt man dann im Sommer auch die PV Spitzen besser in den Akku
