Beiträge von koaschten

    Aral hat auch für seine eigenen Kunden via Aral App um 5ct reduziert.


    Das Problem ist, wer genau liest... du musst die Aral Pulse Option, ähnlich wie die Ionity Option buchen....


    Zitat

    Für das Laden bei Aral pulse können die Kia-Charge-Kunden zwischen zwei Paketen wählen: „Small“ kostet monatlich 5,99 Euro und rabattiert den Kilowattstundenpreis um 30 Prozent. Das Paket „Large“ für 11,99 Euro im Monat reduziert den Kilowattstundenpreis um 45 Prozent.

    (Ich pack dann mal das Excel aus...)

    edit: 45% auf den AdHoc Preis von 0,79€/kWh im "Kia Pulse Large" wären dann 43,45ct/kWh ? Und ließe sich wie im Artikel zum "easy" dazu buchen. Für Laternenparker mit Aral um die Ecke eventuell interessant... Das ist mitunter der günstigste DC Preis nach EnBW L an spezifischen Säulen.

    Damit wäre "Kia Easy Aral Pulse" bei 300kWh/Monat nicht einmal 10€ teurer als EnBW L

    Was wollen die denn da für komische Rechnungen ausstellen?

    Beispiel:

    Auto in 2023 bestellt, kommt aber nicht in 2023, gibt aber noch Bonus in 2024, beantragt man dann Bafa oder kommt alles von Kia? oder nur die Differenz zwischen 2023 und 2024?


    PS: Ist ja schön, dass Golem https://press.kia.com/de/de/user-forms/login.html?resource=%2Fconte..., da kommst aber nur mit einem registrierten Presse Account ran, somit kann man die Details nicht nachlesen. Ich hatte im Februar mal versucht mich da zu registrieren, der Account ist aber nicht freigegeben worden. Ist schon lächerlich, dass die ihre Presse Mitteilungen "verstecken", bei VW geh ich einfach auf das Presse Portal und kann alle öffentlichen Informationen auch einsehen.

    Kann bitte ein admin das ganze Rekuperations-Gedöns mal nach

    verschieben?


    Dankö

    Und was heißt so schnell und viel Wärme wie beim Diesel? Beim EV6 mach ich einfach vorher über die App die Standheizung an und das Auto IST warm und danach beim Fahren auch konstant warm.


    Der Punkt ist halt, dass der Elektro nicht so sinnfrei viel Abwärme produziert die man beim Verbrenner nur im Winter sinnvoll nutzbar ist.

    Ha, du erinnerst mich daran, dass ich Glas Versiegelung bestellen wollte. Und wenn ich dran denke, dann werde ich die Kameras auch mit bearbeiten. Aber aus meiner Sicht braucht die Heckscheibe noch viel dringender eine Glas Versiegelung.

    Ich denke, dass es Situations-Ortsabhängig ist. Bei unserem Aldi-Süd (ländliche Region) ist der Parkplatz 24 Stunden zugängig und man kann dort auch jederzeit unabhängig vom Besuch sein Auto laden, egal ob man 10 Minuten, oder 10 Tage für das laden benötigt!

    Unwahrscheinlich, dass du so langsam laden kannst.


    E-Ladestationen bei ALDI SÜD. Einkaufen & E-Auto laden.

    Zitat

    Sobald das Auto zu 100 % geladen ist, wird der Ladevorgang automatisch beendet. Nach Abschluss des Ladevorgangs ist die Ladestation und die zugehörige, ausgewiesene Parkfläche unverzüglich wieder freizugeben.

    An der 11kW Wallbox ist quasi alles egal, dauert aber halt länger, der EV6 hat so 200-300W "Eigenverbrauch" beim Laden. Das geht natürlich von den 11kW verloren. wenn man also über 5 Stunden 50kWh reinlädt, dann gehen da halt mal 1-2kWh verloren. Wenn du dann am Schnell-Lader DC lädst, sollte erstens der Akku warm genug sein, sonst geht es auch nicht schnell und dann hast du natürlich weniger Eigenverbrauch beim laden, weil es nur 20 Minuten dauert, somit sind das dann .. 0.2kWh oder so...