Beiträge von koaschten

    400€ für 4 Felgen und 4 Reifen? oder pro Rad? Generell würde ich empfehlen mal in den Winterreifen Test des Youtube Kanals "Tyre Reviews" reinzugucken. Und nicht immer den günstigsten Reifen zu kaufen.


    Der Reifen ist das einzige was dich mit dem Auto auf der Straße hält. Da spare ich eher nicht.


    Meine Empfehlung ist klar anti-zyklisch kaufen, also Winterreifen im Sommer etc. und eventuell Preisalarm auf geizhals.de setzen für den Wunschreifen, damit man Angebote mitbekommt.


    Ich habe für den 21" Satz am GT aus

    - Borbet W 8,5 X 21 black glossy ET40 (644€)

    - Continental WinterContact TS870 P (834€)

    - RDKS CUB vorprogrammiert (149€)

    1627€ + Montage und Wuchten beim lokalen Reifendienst bezahlt in September/Oktober 2023.

    Ich hab mal selektiv geantwortet:

    - Scheibenwischer bin ich generell bei dir, funktioniert bei mir (auch wenn langsamer) aber bis Tempomat 180 Problemlos

    - Am Lenkrad diese heißen Punkte auf 3 und 9 Uhr fallen auf ja

    - Oh Gott ja, der Radio-Empfang... war mit dem Golf 7 (aus 2016) schon nicht optimal aber der EV6 legt die Qualität noch nach unten.

    - 22 kW AC, definitiv nice to have aber nicht überlebenswichtig, würde ich beim nächsten BEV auf die Optionsliste packen

    - Über die Akkukonditionierung können wir sicher endlos reden, aber auch ich sehe da einen nutzen in der manuellen Auslösung.

    - Anzeige des aktuellen MAX kW Ladefähigkeit auf Basis Batterie SoC und Temp, wäre sinnvoll. (optional als Übergang das Bild mit den unterschiedlichen Ladekurven auf dem Telefon speichern, einen OBD Dongle ins Auto und Car Scanner aufs Telefon :D )

    - der Akku, kommt eventuell mit Facelife/Modelljahreswechsel.

    - eine feste DC Pin Klappe/Abdeckung statt wabbligem Plastik and Plastikband können andere genauso schlecht. und beleuchtet ist der Ladeport ab MJ2024, ein Umrüsten ist aber finanziell nicht sinnvoll, sagt mein Händler. ;)

    Auf verbotenen Wegen bin ich darüber gestolpert warum es so wichtig ist ein IMSys zu bekommen und nicht nur eine mME zu haben und da einen Tibber Pulse dran zu betreiben für variable Preise.

    Tibber macht das als "eigenen Spaß" um früh in den Markt zu kommen. Jeder Tibber Kunde mit Pulse wird gegenüber Tibber variabel abgerechnet. Allerdings muss Tibber für jeden mME+Pulse Kunden nach SLP (Standard Last Profil) einkaufen, zahlt somit massiv drauf wenn man im Sommer bei Mittags Sonne PV Strom oder im Winter nachts den Windstrom lädt, weil Tibber die Daten aus dem Pulse nicht als zertifizierten Zähler weiter verrechnen darf. Heißt man ballert 50kWh zu günstigen Börsenpreisen ins Auto, aber Tibber zahlt nach SLP halt anteilig den Preis in den Morgen und Abendstungen wo es immer etwas teurer ist. Das kann man aktuell nur quer-finanzieren.


    Nun gibt es eine gute und eine schlechte Nachricht. Ein IMSys ist nicht wirklich teuer... allerdings gibt es vom grundzuständigen Messsstellenbetreiber erst ab 2025 die Verpflichtung uns eins einzubauen, wenn man es haben will. Es gibt ja jetzt schon die 6000kWh Regel im Schnitt über drei Jahre... aber ab 2025 gilt das neue Messstellenbetriebs-Gesetz (MsbG) und das sagt aus, der Grundzuständige Messstellenbetreiber muss euch gegen eine Pauschale von 30€ ein IMSys einbauen. und das darf im Jahr dann auch nur 20€ kosten bis zu einem jährlichen Verbrauch von 10.000kWh und 50€ bis 20.000 kWh.


    Und zum Thema IMSys Einbau:

    Kann ich freiwillig ein intelligentes Messsystem einbauen lassen?

    Ja. Sie können ab 2025 den Einbau eines intelligenten Messsystems vom grundzuständigen Messstellenbetreiber auf eigene Kosten gegen ein Entgelt in Höhe von nicht mehr als einmalig 30 Euro verlangen. Das einmalige Entgelt gilt unabhängig von der Einbaugruppe des MsbG. Die allgemeinen Preisobergrenzen bleiben davon unberührt (§ 30 MsbG).

    Sie können auch versuchen, einen Drittanbieter zu finden, der Sie mit einem intelligenten Messsystem ausstattet und dies für Sie betreibt. Achten Sie darauf, dass der Drittanbieter über ein gültiges BSI Zertifikat für seine Aufgabe als Smart-Meter-Gateway-Administrator verfügt.