Die Versionsinformationen zum ICCU Update sind im Kia GSW hinterlegt. Sollte also über einen obd2 dongle mit car scanner auslesbar sein und dann abgleichen ob die Version passt.
Setzt natürlich voraus, dass man zumindest mal für eine Stunde zu 6€ sich bei Kia anmeldet und seine fin abfragt und die technische Dokumentation zum ICCU Update herunterladen. Und App plus obd2 dongle hat.
Und auch nur mit der IONITY Option
Ich frage mich wie die Anbieter bei den aktuellen Quotenpreisen solche Angebote jenseits der 200€ noch halten können.
Du willst das Auto nicht aus dem Akku laden, das ist doppelter Effizienzverlust und die Wallbox sollte am besten 1p/3p schalten können damit die untere Ladegrenze zwischen 1400W und 4200W umgestellt werden kann.
Bau lieber eine saubere Überschuss Ladung, mit EVCC oder einer anderen Lösung.
Bin die Tage auf ein iPhone 15 umgestiegen, das hat auch einen relativ dicken Kamera Knubbel und liegt auch nicht mehr flach auf wie mein vorheriges iPhone 12. Laden tut es trotzdem, habe es auch nicht anders hinlegen müssen. aber achte halt schon immer darauf, dass ich es wie zuvor beim 12 mittig oben gegen die Gummilippe lege, damit es beim bremsen nicht nach vorne rutschen kann und eventuell mit genug Schwung dann sogar über die Gummilippe und dann im Innenraum rumfliegt.
Das ist natürlich verständlich. Du darfst halt nur nicht vergessen. Wir die wir uns hier im Forum rumtreiben sind nur eine kleine Untermenge aller EV6 Fahrer. Viele gucken erst ins Internet wenn sie Probleme haben. Deswegen liest man überproportional von Problemen im Forum. Weil wenn du keine Probleme hast, stellst du auch keine Fragen.
Ja, die Ersatzteil-Lage und Lieferzeiten bei Kia sind fürn A*rsch, keine Diskussion.
Ja, ein Fehler an der Bremse ist kritisch. Aber das Auto steht bei Kia und wird repariert.
Aus meiner Sicht ist das noch kein Grund zu sagen, Sche*ss Auto, das muss weg. 
Stand September 2023 sind in D in Summe bisher über 45.000 E-GMP Fahrzeuge zugelassen worden, du bist der erste Fall von dem ich höre, der länger mit defektem Bremssystem in der Werkstatt steht. Das macht die Problematik für dich natürlich nicht besser, aber ich würde es einfach unter... es geht auch mal ein Teil kaputt einordnen. Und selbst wenn man es nur auf die zugelassenen EV6 betrachtet, 1 Auto aus 11749, das sind 0.09 Promille.
Wer hat das Sepa Lastschrift Formular ausgefüllt? Wenn du es selber warst, dumm gelaufen. Wenn es der Händler war und nachweislich die richtigen Daten vorgelegen haben, dann hätte da aber schon mal am Montag jemand auf der Zulassungsstelle sitzen müssen und das Auto endlich zulassen müssen.
Obendrein darf er, meine ich, drei Versuche zur Nachbesserung unternehmen.
Hatte nicht mal jemand geschrieben, wenn die Reparatur aufgrund nicht Verfügbarkeit des Ersatzteils hakt und nicht Schuld der Werkstatt ist, dass Kia dann einen Ersatzwagen stellt? Hast du einen Ersatzwagen?
Wenn die Daten falsch gepflegt sein sollten, sollte man eventuell auch mal in das Wartungsintervall im Navi gucken...
Das ist häufiger schon das Problem gewesen.
Auto->Server->App klappt eigentlich immer.
App->Server->Auto ist da eher das Problem, womit wir wieder bei der Vermutung sind die Server laufen nicht rund auf der "Kunden-Seite".
PS: heute morgen auch wieder ganz normal vorgeheizt ohne Probleme.
