Beiträge von koaschten

Zitat von MartinR64

Hat sich bereits jemand nach dem 31.12.23 registriert und den Advanced-Tarif kostenlos erhalten?
Bei der Registrierung taucht immer die Grundgebühr auf. Es wird noch der 31.12.23 als Stichtag genannt. D.h. obwohl mein Fahrzeug bereits am 21.12. zugelassen wurde, erhalte ich die Befreiung für 1 Jahr nicht mehr.

Stichtag... heißt Stichtag, in dem Fall für die Registrierung der Fahrgestellnummer deines neuen EV6 in deinem Kia Charge Konto. Die Fahrgestellnummer in Kombination mit bis zum 31.12. beantragt sorgt für die Grundgebührbefreiung. Wenn die AGB kein neues Enddatum nennen, würde ich mich erstmal nicht registrieren und gucken ob Kia die Aktion verlängert.

Zitat von Walter

Die Wallbox kommuniziert mit dem Auto nur über die beiden Zusatzleitungen im Typ2, die WB aber per WLAN mit einem Wechselrichter (Überschussladen), aber das ist ja unabhängig vom Auto. Auch in den Einstellungen der WB braucht man kein Auto eingeben, KIA gäbe es auch nur den E-Niro zur Auswahl. Um dies aber auch ausschließen zu können, hatte ich die WB auch schon 3 Tage Stromlos (Leitungsschutzschalter aus), aber ebenfalls ohne Erfolg. Aber Danke für den Tipp!

Das ist jetzt nicht zielführend, aber bei eingesteckter (und nicht per per LSS aus abgeschalteter) Wallbox bleibt das Ladegerät und zugehörige Steuergeräte im Auto wach. Auto und Wallbox erkennen sich gegenseitig, die Wallbox signalisiert nur, ich kann gerade 0A liefern, ich meld mich wenn mehr geht. Das ist im Normallfall aber auch kein Problem. ich hab auch schon ein Wochenende an der Wallbox bei meinen Eltern mit PV Überschuss gehangen. War kein Problem. Aber da kann ich erst Beispiel Bilder liefern wenn ich da mal wieder bin... und die Sonne scheint, also so im ... März.

Nein Umev6

Während der Fahrt kommt die 12V Versorgung aus dem Hochvolt Akku, immer solange "ready" eventuell sogar bei "acc" was auch immer das heißen mag, das hab ich noch nicht geprüft. Da liegen dann knapp 14V an, zum Laden des Bleianker und Versorgung der 12V Verbraucher.

Jason_V. es sagt ja auch keiner, dass es der Normal-Fall ist. Leute kommunizieren in Foren am meisten wenn sie ein Problem haben.

Das Telefon sollte nicht automatisch das Auto abfragen, das gibt meines Wissens die App nicht her. Somit nur über Kringel oben rechts.

und was noch viel lustiger ist... alle 66 Minuten passt fast perfekt zu 22 Abfragen pro Tag, als wenn jemand genau weiß wie viele Abfragen Kia zulässt (ich meine es waren zuletzt nur 20 aktive Abfragen pro Tag?)

Um die Info vollständig zu machen. Wireless wurde für die neue ccNC (?) Plattform wie im EV9 verbaut nachgerüstet.

Kurz zur (von mir vermuteten) Funktionsweise von Kia Connect.

1) Auto wird mit Bremspedal und EV Knopf gestartet -> Update des Fahrzeug Status wird an Kia Server geschickt

2) Auto wird ausgeschaltet -> Update des Fahrzeug Status wird an Kia Server geschickt

3) App wird geöffnet -> Informationen werden vom Server geholt. Keine Anfrage an das Auto

4) Kringel oben rechts in der App gedrückt -> Es wird eine Info an den Server geschickt "Hol mal neue Daten", Server fragt aktuellen Status beim Auto an und es wacht auf um den aktuellen Status zu ermitteln und zu verschicken.

Für die Fälle 3 und 4 gibt es zwei Fachbegriffe, "cached query" und "forced refresh". Beim ersteren, also Fall 3 gibt es nur die Rückmeldung vom Server zum letzten bekannten Status. Das Auto bleibt im (Tief)Schlaf. Beim letzteren haben wir quasi ein "app-gesteuertes Zündung An" per App über den Server an das Auto geschickt und es aufgeweckt. Man spricht von zwei unterschiedlichen API calls (API - Application Programming Interface), einer ist Aktiv und der andere Passiv.

Praktisches Beispiel: Mein Auto ist seit 08:59 am Büro geparkt, die App sagt aktuell letzte Kommunikation 09:01. Das ist auch weiterhin so, wenn ich in der iOS App nur runter wische und damit einen cached query auslöse. Drücke ich jetzt im Status Tab auf den Refresh Kringel klingele ich das Auto Wach und habe einen neuen Aktualisierungszeitpunkt von 17:46.

(Bilder aus dem Batterie Wächter liefere ich gleich nach )

Edit

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Wie man schön sieht. Auto hat in der Mittagspause nachgeladen und kurz vor 18:00 gibt es einen Spannungseinbruch. Und danach hab ich dann das Auto aufgesperrt und die Fahrbereitschaft hergestellt. Spannung auf knapp 14V

Da gibt es doch den "bearbeiten" Knopf für, da muss man keinen Doppelpost für machen Ben2704

Moment, dann kommt der ja aber im März 2024 in Europa an... das ist ja wieder ein halbes Jahr zu früh?