Dafür Ionity für 0,25/0,15 ... also grob 30ct/kWh von 10-80% Also quasi Kia Charge Ionity 1. Jahr nur ohne Grundgebühr.
Da scheinen sich Stichtag erster Montag im November Roaming Abkommen geändert zu haben.
Ist für mich nur doof, weil... ich hab ne Shell vor der Tür, keine Ionity.
JG-EV6 laut Signatur hast du ein Modelljahr 2021? da gab es noch keinen Einklemmschutz für die hinteren Fenster, somit auf kein automatisches Schließen.
Stadtwerke Dachau geben wohl noch garantiert 300€ bei Anmeldung bis 8.11. aber erst Auszahlung Anfang Q2 2024.
Der Standmodus schaltet sich bei 20% (?) SoC ab und ist genau dafür gedacht, dass 12v Verbraucher nicht abgeschaltet werden um den Bleianker zu schützen, weil der DC-DC Wandler für 12v aktiv bleibt. Sonst wäre der Standmodus doch auch völlig sinnfrei.
Echt jetzt? Der Thread ist keine 24h alt... Müsste also in deiner Liste der ungelesenen Threads sein.
100 Mbit/s ca. 25 Minuten für den download. Also Anschlag was die Leitung hergibt. Ich wünsch mir gerade ein einstellbares Speedlimit für den updater 
Ich würde 20% jetzt nicht als niedrig bezeichnen.
Äh nein, der Dongle ist lediglich die Schnittstelle zum Canbus... die können alle das gleiche... wenn sie funktionieren.
Auch die Shell Recharge App ist da nicht genauer, bin heute an meiner Stamm Säule gewesen, angezeigt 1/2 ... war aber 0/2. Hab dann 10 Minuten gewartet, weil ein E Corsa meinte mit 16kW bei über 90% voll laden zu müssen. Aufregen lohnt nicht, lieber erklären warum das keinen Sinn macht.
Gibt es über Kia GSW / kia-hotline.com in den technischen Informationen passend zur Fahrgestellnummer.
