Beiträge von koaschten

  • Hat der ev6 die iso 15118 ? Als Plug&charge ?

    Vorweg... ich kenne aktuell nicht wirklich einen Anbieter der dies auf dem deutschen Markt anbietet. In Zukunft Kia Charge + EV9 ... aber sonst...


    Umev6

    Generell in der Theorie:

    - Du verknüpfst das Auto mit einem oder mehreren Ladeverträgen. Davon setzt du einen als Standard

    - An der Ladesäule steckst du entweder einfach an und dein Auto sagt der Säule "Standard Karte ist ... rechne damit ab". Wenn du einen anderen Ladeanbieter nutzen willst, musst du vor dem Anstecken im Auto einen anderen Anbieter für den nächsten Ladevorgang auswählen oder den Standard Anbieter anpassen.

    - oder du schaltest bei Abweichung vom Standard Anbieter einfach mit der Karte oder der App vor dem Anstecken die Säule frei.


    Du musst generell unterscheiden zwischen CPO und MSP.

    - Der CPO ist der Charge Point Operator, also der Ladesäulen Betreiber. Der gibt dir nach Freischaltung (Via App, RFID, AdHoc oder Plug&Charge) den Strom

    - Der MSP ist der Mobility Service Provider, von dem hast du deinen Ladestrom Vertrag (EnBW, Kia Charge ...), der schickt dir dann auch die Rechnung wenn du mit seinem Vertrag über egal welche Freischalt-Methode geladen hast.


    Offtopic: Autocharge ist eine "Insel-Lösung" von EnBW, das funktioniert nur, weil EnBW sowohl CPO als auch MSP ist und basierend auf der Erkennung durch die Ladesäule dein Auto zum Laden autorisiert. Bei Plug&Charge kommt die Authorisierung vom Auto als wenn es die Ladekarte vor hält.

  • Update KTI_2022-178 Batterie Vorkonditionierung im Winter

    Der Kontext der Zitate mit deinem Text erschliesst sich mir zwar nicht Umev6 aber:


    Beitrag
    RE: Hat der ev6 die iso 15118 ? Als Plug&charge ?
    Interessante Geschichte, aufgrund der Email zur Preis Änderung habe ich mich mal auf die KiaCharge Seite durchgeklickt und habe dort unter Verträge den Punkt "Plug&Charge aktivieren" gefunden.
    ev6-forum.de/attachment/7166/
    Wenn man da drauf klickt, wird man aufgefordert die "Plug & Charge Provisioning Certificate ID" (PCID) einzugeben. und im Punkt "Wo finde ich die PCID?" gibt es eine Info....

    […]

    Zum aktuellen Zeitpunkt kann man also sagen, wenn Kia da nichts in Software nachrüstet beim EV6 ...…
    koaschten


    Meine Meinung zu dem Thema, nur weil ein Auto des Herstellers es bekommt, heißt es noch lange nicht, dass es rückwirkend per Update eingespielt wird.


    Man wird immer einen eindeutiger Fahrzeug Identifizierungscode (PCID) mit einem oder mehreren Verträgen verknüpfen müssen/können.

  • EV6 GT

    Beitrag
    RE: Kia EV6 GT 585PS * Preis Bestellungen und Infos
    Wieviele Kilometer wir schon mit dem GT absolviert haben, weiß ich auswendig gar nicht. Aber bisher bin ich vollauf zufrieden.

    Die Bedienung ist selbst für jemanden, der noch nie KIA gefahren ist, sehr intuitiv. Touchbedienung und ich werden wahrscheinlich nie mehr beste Freunde, aber es geht erstaunlich gut. Auch wenn ich den Drehrücksteller des C43 im EV6 schon vermisse. Bisher habe ich aber im Menü fast alles gefunden, was ich gebraucht habe, mit Ausnahme der Absenkung des rechten…
    Asterix802


    Thema
    Scheibenwischer beim Kraftfahrt-Bundesamt melden!
    Guten Abend ihr lieben,
    Ich hatte in der Vergangenheit schon mal im Forum geschildert, dass die Scheibenwaschanlage mangelhaft ist beim Kia EV6 ab einer gewissen Geschwindigkeit. Die Motoren sind einfach zu schwach um die Wischer wieder in die ursprüngliche Position zu bringen. Letztens und gestern wieder musste ich bei einer Fahrt jenseits der 200km/h unerwartet die Scheibenwaschanlage nutzen was in einer starken Verzögerung resultiert ist, da die Sicht nach vorne aufgrund der aufrecht…
    Chris