Beiträge von koaschten

Naja vom Ioniq5n und den Facelift Infos bei Hyundai deutet sich ja 84kWh an, ich seh nicht wie die einfach an 7kWh mehr kommen, von den kommunizierten 77,4kWh ausgehend. Da muss ein Modul mehr rein in das Batterie Pack aus meiner Sicht. (Cell->Module->Pack)

*Glaskugel auspack*

Und Plug&Charge vermutlich aufgrund der ccNC Kompatibilität wenn das kommt.

Ich glaube der Thread Ersteller wollte eher wissen, wie er dem Navi sagt, da ist ein Stau und ich will nicht drin stehen, berechne eine neue Route unter Umgehung von x km der bestehenden Route. Das kenne ich tatsächlich nur aus dem VAG Konzern und von Waze.

Andi-Cham du wirst zwangsweise ein Kabel für Signal und Strom nach vorne legen müssen.

Andere Dashcam aber zur Aufwandseinschätzung des Kabelverlegens

Was erwartest du dir von einer Dashcam die vorne und hinten filmt und dir jemand seine Tür in deine Tür rammt? Wie soll das aufgenommen werden?! Solange du nicht in einer Aufnahme sehen kannst wie das Kennzeichen ist und dir die Tür ins Auto gerammt wird, zerreißt dir das jeder Anwalt....

Warum wollt ihr für etwas bezahlen was mit einem Download und einem USB Stick für LAU ist?

birdy  KIA-Newby es gibt kein Februar Update, das letzte Update ist das Oktober/November 2023 Update, siehe https://update.kia.com/EU/EN/home

Zitat von koaschten

Und wieder ein Anbieter den man von der Liste streichen kann.

Shell Recharge an eigenen Säulen 79ct/kwh. Selbst mit Ladetarif Beta kannst das vergessen.

und "Rolle Rückwärts" ... die Jungs von Chargeprice.app hatten aufgrund meiner Meldung bei mir nachgefragt, Sie hatten das auch gesehen heute am Montag Morgen und entsprechend eingepflegt nach meiner Meldung am Sonntag. Aber jetzt hatten Sie noch einmal geprüft und es sind wieder 0,64 bzw 0,48 mit Beta Tarif. Komischer Verein. Ich hab natürlich am Sonntag direkt mein Abo gekündigt... zum Glück läuft das unter iOS über die Apple Abo Verwaltung... und da noch nicht ausgelaufen, Restlaufzeit bis Mitte März, konnte ich es über die Apple Abo Verwaltung auch wieder verlängern.

Ich hab tatsächlich auch schon überlegt ob ich mir sowas mal ins Auto lege:

https://www.amazon.de/BENSON-Autoreifen-Reparatur-Set-8-teilig/dp/B...

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Pacoloco ich hab mir ja zu Freshmile Zeiten mal die Ladekurve in ein Google Sheet geschmissen. da kann ich die Charger Leistung anpassen. Bei optimaler Sommer 25° Ladekurve kommt man bei 300kW auf 17,3 Minuten für 10 auf 80% und mit 175kW dauert es 20 Minuten und mit 150kW 22,3 Minuten.

Im Endeffekt limitiert die 175kW Säule nicht mehr ab 55% SoC aufwärts und die 150kW Säule nicht mehr ab 75% SoC aufwärts.

Ich müsste wohl GANZ viel Langeweile haben um mal alle 5 Kurven da reinzuprügeln und einen Umschalter zu bauen.

(Siehe auch Ladekurven Grafik in meiner Signatur)