Die Design Sprache der Rendering Scheinwerfer hat nichts gemeinsam mit den anderen neu vorgestellten KIA BEV... warum sollte man sich von der EV6 Design Sprache so extrem abwenden und gleichzeitig sich nicht dem EV9 etc annähern?
was Ich auch als möglichkeit sehe ist das man eine Lightblox batterie verbaut diese ist über die App abschaltbar somit kein Stom auf der ZV und dem Datenbus soweit keine Möglichkeit was abzugreifen und sie hat sogar einen tiefentladeschutz.
Die Dinger gehen bei 1200€ los und dann ist das Auto 12V technisch "tot", keine Kia Connect, keine Vortemperierung, kein Laden an der Wallbox etc pp. Generell sicherlich eine gute Batterie-Lösung, aber eher nicht "Praxis-Tauglich" aus meiner Sicht.
Dann eher den von HeavyDad beschriebenen Stromkreis für die Zentralverriegelung abschaltbar machen. Da wären Details tatsächlich noch mal interessant.
1) Wir sind hier IMMERNOCH im Freshmile Thread. -> allgemeine Fragen BITTE -> Preis Talk Laden - Stromtarif günstig teuer - Ladekarten Apps Android Apple iOS Test
2) Wenn du eeh so selten unterwegs in Deutschland bist, brauchst auch keine dedizierte Karte in Deutschland. Dann buchst du für den Trip durch Deutschland einfach für einen Monat den Ionity Priority für 11,99€ im Monat und kündigst direkt wieder. Dann gibt es Ionity für 49ct/kWh.
warum? Du zahlst doch im roaming außer an ionity oder ewego eeh überall das gleiche?
Für den use ase würde ich eher zu GE greifen.
Das Problem ist, dass hier "Hirn einschalten" durch "Automatik" ersetzt werden soll.
Naja... das Problem ist ja nur leider, dass viele im öffentlichen Straßenverkehr schon daran scheitern die Grundvoraussetzung für das einschalten mitzubringen... nämlich überhaupt Hirn zu haben.
Interessant, also doch Server-Seitige Änderung?
Das ok muss aus meiner Sicht 12V und höher sein. Nachgeladen wird mit 14V oder mehr.
... es läßt sich kein wirkliches System erkennen...
Was wir ja auf 22.000 Posts schon erfolglos im Warteraum Thread diskutiert haben 
Genau, von Freshmile.
Über der Antwort Box steht wortwörtlich:
"Sie antworten auf das Thema Freshmile Ladekarte Ladetarif"
Der Ionity Inhalt hier hatte direkt mit der Freshmile 25/15 Aktion zu tun. Aber ein Ionity eigener Tarif hat hier nichts zu suchen.
Also geht es in dem von mir drüber verlinkten Thread zu dem Thema weiter.
https://www.electrive.net/2023…et-dynamische-kwh-preise/
Ionity führt neues Preismodell ein, zum Test
Und das hat was genau mit Freshmile zu tun?
Dafür haben wir doch bereits einen Thread?
