Ich buddel hier mal rum... Ich frag mich gerade wie es nach meinem Park-Rempler durch Fremd-Verursacher weiter geht... der Unfall war im Januar, ich habe noch immer eine defekte Heck-Schürze.
Ersatzteil nicht vorrätig, Liefertermin unbekannt.
Come on Kia.
Ich hab seit April 2023 über 1000kWh PV Überschuss geladen und mindestens 650kWh öffentlich 11kW.
Ich glaube nicht, dass man das verallgemeinern kann, dass es am PV laden oder am AC laden per se liegt. Vermutlich eher ein Zulieferer, der die Toleranzen zu weit ausgelegt hat.
FaceOfIngo das war auch mein Gedanke... einen Schritt vor, zwei zurück... das sagt "meine" Zulassungsstelle:
ZitatKann ich meinen Antrag nicht einfach online stellen?
Bis auf Weiteres ist der Onlinedienst leider nicht mehr verfügbar. An einer Problemlösung wird gearbeitet. Es ist allerdings davon auszugehen, dass dies noch mehrere Monate dauern wird.
Das kommt auf die Arbeitslast der Zulassungsstelle an und wie viele Termine der Zulassungsdienst im Vorlauf hat.
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Wenn du statt Torque die App Car Scanner nehmen würdest... da wäre alles schon vorkonfiguriert. 
Olli86 richtige Diagnose, Auto ist offline, einfachster Weg... Gegenstand in das kleine Loch neben dem linken Drehregler. Optional durchs Menü hangeln und das Modem neu starten. Der hat vermutlich in der Flughafen Garage einfach keinen Empfang gehabt und dann irgendwann abgeschaltet.
Ich habe auch noch so einen „Rückläufer“ und freue mich bei meinem nicht angemeldeten Balkonkraftwerk über das Rückwärtslaufen, was nach meinem Befinden die einfachste und vor allem gerechteste Einspeisung darstellt. 👍🏼
Das ist ein gefährliches Spielchen. Stichwort, Teile des Strompreises sind Steuern, somit ... hinterziehst du Steuern wenn der Zähler Rückwärts dreht. ... aber jeder wie er mag.
Dann lieber das BKW anmelden und eine mME bekommen und einen Tibber Pulse drauf.
