Wenn du mit 100kW Leistung genau überlegen musst ob du überholen solltest, dann will ich gar nicht wissen wie knapp deine Standard Überholmanöver mit 430kW sind oder mit wie viel Überschuss-Geschwindigkeit du überholst. 
Mit 100kW kommst du an jedem LKW der auf der Landstraße fährt vorbei.
Sicher dass das ein GT war und nicht die Leasing Aktion für einen normalen mit gt-line?
Es gibt noch nicht ein offizielles Bild. Hängt euch doch nicht an irgendeinen Renderbild auf.
Auf 80% dauert 20 Minuten und einen Keks.
Wenn ich dann weiter fahre und den nächsten Stop mache hab ich ein 50km Fenster wo ich mir einen Lader der nicht übermäßig teuer ist aussuchen kann…
Da bleibe ich doch nicht weitere 20 Minuten stehen um auf 100% zu laden. 
Das schlimme daran ist nur. Der Softwarestand wäre dann ja so alt, dass nicht mal die Akku Konditionierung beim Anfahren eines DC Lader funktioniert hätte?
Können wir jetzt wieder erwachsen werden und zum Thema des Threads zurückkehren? Räder und Reifen für den GT. Danke.
auf Strecke macht auf 100% laden, abgesehen vor der ersten Etappe, zeitlich gar keinen Sinn... außer man wartet nicht aufs Auto weil sowieso ein längerer Stop geplant ist...
Nein ihr habt nichts falsch verstanden. Updates kommen 2x im Jahr, in der Regel nach dem 3. und 9. Monat. Irgendwann danach werden die dann auch als OTA ausgeliefert.. aber mit deutlicher Verzögerung.
Frankreich will da echt bei. Renault R5 electric, Wallbox. ab an die EPEX
Dito. Bekomme exakt die gleiche Meldung beim Start.
Muss erst mal schauen wo es die Updates zu bekommen gibt.
