Sorry ne 
Das mach ich nur für den Eigenbedarf und wird auch nur dann aktuell gehalten. Den Stein binde ich mir nicht an den Fuß. Der Link zu der Tabelle ist aber schon in dem Post, rein lesender Zugriff... ohne Garantie auf Funktion und, nein, Feature Requests nehm ich auch nicht an.
edit: Was ein Spaß Tesla scheint von gestern auf Heute die Ladepreise um 2ct und die Grundgebühr um 3€ gesenkt zu haben.
Kommt darauf an ob du Bergauf oder Bergab gefahren bist. 
Im Gegensatz zum Verbrenner verbraucht das E-Auto im Stau stehend keinen Strom für den Antriebsstrang, nur für die Klima/Heizung. Somit sind da eher Werte von 2kWh im schlimmsten Fall pro Staustunde realistisch. mit vollem Akku im Stau mit Heizung/Klima an könntest du also locker einen ganzen Tag rumstehen.
Und da bin ich wieder bei dem Punkt... Die Supermärkte probieren es hier bei mir in der 30.000 Einwohner Stadt nicht einmal. Hier hat nicht ein einziger Supermarkt eine Ladestation, also weder DC noch AC...
Aldi x3
Rewe x1
Netto x2
Lidl x2
Penny x3
Edeka x2
Kaufland x1
Entweder wissen die mehr, oder die Handvoll Ladesäulen reichen aus. 50kW Allego (1 CCS), 175kW Shell (2 CCS) , 200kW Comfortcharge (2 CCS), 150kW EWEgo (2 CCS), 50kW e.on (1 CCS), die günstigsten Tarife ohne Grundgebühr sind in der Regel EWEgo mit 64ct bzw 59ct an der eigenen Säule. Da stell ich mich lieber 1-2 mal die Woche an die 11kW Säule der Stadtwerke und mach im Abstand von 4 Stunden 2x 15 Minuten Spaziergang abends. Da gibt es den Strom noch für 37ct. Aber auch das ändert sich, in den Parkhäusern haben Sie im Dezember schon die Wallboxen abgeschaltet mit der Info, man wolle das Angebot überarbeiten und seitdem sind die Wallboxen aus.
Trailermode aus ist ja auch eher für den Fahrrad Träger auf der AH gedacht.
Ich bereue es etwas mein "Aral Monitor" Projekt mit kauf des EV6 sterben zu lassen, mir fehlen jetzt tatsächlich einfach die Daten um dazu was beitragen zu können.
Bin lange Verbrenner gefahren mit 12L/100km, da war ich sehr Preis "aufmerksam" und bin wirklich bei Tages und Wochen-Tief tanken gefahren, weil das einfach mal bis zu 15ct/L waren an Schwankungen.
https://koaschten.de/kdg/ultimate.html
... aber in letzten Bild erkennt man noch die "Sinnlosigkeit" der Spritpreisbremse.
Wissen Sie, aus wie vielen Zellen die Batterie besteht?
384 Zellen
192s2p
hmm nicht wirklich 
Aber was ich so gehört habe wird man bei chargeprice.app in Zukunft wohl auch ähnlich der EnBW Ankündigung nach einem Maximal Preis filtern können.
In Erfurt bei Aldi-Nord in der Schlachthofstraße 23 stehen zwei Säulen mit je 2 x 300 kW. Betreiber ist die TEAG Mobil GmbH (TEAG = Thüringer Energie AG).
Wird also nicht von Aldi betrieben und kostet mehr als 39ct/kWh?
Das günstigste ist aktuell noch ENBW L im Roaming zu 50ct/kWh... wenn man mal Freshmile außen vor lässt.
Der ADAC Tarif wurde durch eure ADAC Jahresgebühr finanziert, die Kooperation wird beendet. Wenn der Ladevertrag ADAC ENBW für dich so essentiell ist, kündige den ADAC und schließe einen ENBW M oder L ab?
Ich verstehe deinen Argumentationsweg nicht Olaf?
