Beiträge von koaschten

Was ein Quatsch. lass dir einen Termin geben zum Überprüfen des Füllstands, wenn noch nicht geschehen.

korrekt.

Ich würde erwarten, dass wir passend zum Bestellstart von den einschlägigen Youtubern Facelift review Videos sehen werden.

Suche/Biete -> jeder Nutzer erstellt für sein Anliegen einen eigenen Thread.

Oder wie soll man das sonst handhaben wenn jemand einen Suche Thread aufmacht, ein zweiter reinschreibt ich auch und ein dritter sagt ich hab... wer solls dann kriegen, der der den thread eröffnet hat oder der der ich auch reinschreibt?

Neues Anliegen, Neuer Thread.

Wie willst du dir was kaufen wenn die GAP dein Leasing ausgleicht? Das Geld geht an die Leasing nicht an dich, da kannst du dir dann keinen Taycan von kaufen @DFTBA

Womit sich ja die Frage ergibt... gibt es eine Normhöhe die "eingehalten werden muss" für den Kugelkopf?

Scheinbar ja. Zumindest laut einigen Herstellern, die ISO konform arbeiten.

Zitat

Zugkugel-Kuppllungen für Anhänger werden nach DIN 74058 bzw. ISO 1103 mit einer Höhe von 430 ± 35 mm gebaut. Somit muss sich die Höhe des Kugelkopfs vom PKW in dem Maßbereich 395 - 465 mm befinden.

Aber das hat Amtrack ja schon auf Seite 1 geschrieben... und wenn euer Kugelkopf nicht in dem Bereich ist... dann passt da wohl was nicht.

walex1911

Äh so funktioniert das nicht, ein Suche Thread ist "jemand sucht für sich was" , da kannst du dich nicht "dran hängen".

Hab mir gerade mal Villach -> München mit meinen Ladekarten angeguckt...

Wenn die Ladegeschwindigkeit nicht wäre... Tesla.

Ansonsten EnBW an EnBW in D und an Smatrics in AT. keine Ahnung ob es den Salzburg AG Stromladen Easy noch gibt? da sollten es 18ct/kWh sein an Smatrics?

Zitat

Umfragedaten der DAT Deutsche Automobiltreuhand zeigen es glasklar: Mehr als die Hälfte der Befragten sorgt sich um die Folgekosten für Elektroautos bei Werkstattbesuch oder Unfall. Dauerbrenner im DAT-Barometer ist auch die Furcht, beim Weiterverkauf eines gebrauchten Elektroautos kaum noch Geld dafür am Markt zu erzielen.

Kosten im Unfall-Fall sehe ich definitiv auch. die Reparatur eines kleinen Heckschadens, wo nur die Heckschürze leicht angebrochen war... hat im mittleren 4-stelligen Bereich gekostet. Das erklärt die Kosten bei den Versicherungen aktuell...

Zitat

Zwar wird Strom auf breiter Front teurer und E-Autos damit unwirtschaftlicher.

Zitat

Als Nachteil erweist sich auch die hohe Modellvielfalt bei Stromern, die zu weniger Stückzahlen bei Ersatzteilen führt. Anders als bei Verbrenner-Ersatzteilen profitieren E-Autos bislang nicht von kostensenkender Massenproduktion.

Was bitte?!

Zitat

Zudem führe Unsicherheit beim Umgang mit beschädigten Elektroautos zu hohen Kosten. Etwa, weil sie sehr lange in Quarantäne gelagert oder durch Vorsichtsmaßnahmen wie zum Beispiel Tauchbäder in Löschcontainern zu Totalschäden werden. Außerdem bemängelt Lauterwasser lange Standzeiten sowie hohe Stundenverrechnungssätze in Werkstätten für Arbeiten an E-Autos.

Da bin ich VOLL dabei... erklär mir mal warum der Werkstatt Satz für Arbeiten an e-Autos höher ist als an Verbrenner... der HV Schein ist auch nur eine Fortbildung wie jede andere auch... und als Betriebskosten absetzbar von der Steuer...

die pulse premium option ist schon ok.