Somit entweder Ionity Passport (Power) 12€/Monat oder Renault Mobilize mit Ionity Option 5€/Monat
Beiträge von koaschten
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Mosabile Shell Recharge ist nur "günstig" wenn man den "Shell Beta" Tarif abschliesst. dann gibt es für 5€/Monat 25% Nachlass auf den Preis der kWh und keine Ladestart Gebühr. liegt dann auch bei so 45ct/kWh
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theoretisch kann die über LAN sogar OCPP als Client?
Kommt eigentlich nur noch darauf an, wie man Netzwerk zur Wallbox bringt, am einfachsten dürfte PowerLan sein über eine nahegelegene (trockene) Steckdose.
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Verrat uns doch erstmal welche Wallbox und welchen Wechselrichter du hast.
Spaß bei Seite, was musst du denn machen damit es wieder geht? Wallbox oder Auto gehen in "Tiefschlaf" und die App will nicht mehr das Auto zum Laden animieren?
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Verdammt, dann ist das wieder ein GT Luxus Problem? *grummel*
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Echt jetzt? und im zweiten Thread ist erst vor 5 Stunden gepostet worden.
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Das Notfall Kit ist sowieso eine Fehlkonstruktion, zu Dick um in den Zwischenboden zu passen...
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Tja, wer kennt einen zukunftsorientierten Kia Partner?
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(offtopic, ja ich weiß...)
Sagen wir so, bei den großen Ladeparks von Tesla ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass ich ohne den Anhänger abzukoppeln laden kann.
Dann kann ich mich auch u.U. mit 96 kW zufrieden geben. Und 51 Cent ohne Grundgebühr ist schon ok, denn Ionity und ENBW sind noch teurer ohne Grundgebühr.
Wenn es dir um den Anhänger geht... dann Kia Charge Aral Pulse... an vielen Pulse Standorten entlang der Autobahnen sind Ladepunkte für das "durchfahren" ausgelegt HIER zum Beispiel 12 Ladepunkte, davon 4 als LKW taugliche Durchfahrladepunkte ausgelegt.
Zum Teil sogar offiziel von Aral pulse beworben für LKW.
RZ_Aral_ladekorridor_e-lkw_europa_topview_18x13cm[1].jpg
Und ja, sowas muss sich vermutlich erst als Filter Kategorie durchsetzen bevor es hilft.
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Ja, der Teile Dienst deines Kia Händlers wird das können.
Außer du hast eine Teilenummer und guckst das dann selbst nach, zum Beispiel auf https://www.online-teile.com/kia-ersatzteile/
