Beiträge von koaschten

  • Auf Kameras zugreifen über die App?

    Und im "Wächtermodus" zieht halt JEDE Dashcam die 12V leer. Da braucht man eine hohe Kapazität in der 12V Batterie und einen hohen SoC in der HV Batterie damit die lange nachlädt. Aber das wird ja auch irgendwann eingestellt, wenn das Auto den Verbrauch und die Nachladevorgänge als zu viel beurteilt und einfach das als Fehler im 12V System abtut und nicht mehr nachlädt.


    Mal davon abgesehen, dass so eine nachgerüstete Dashcam immer nur nach vorne und hinten abdeckt und nicht zu den Seiten, 360° Abdeckung gibt es nicht.

  • Kia-Login via 3rd-party App gestört?

    Hab gerade mal probiert über die Tibber App meinen EV6 einzubinden. Das scheint auch nicht zu funktionieren. Nach Eingabe der Login Daten ein "dauer kringeln".


    Offtopic:

    59ct/kWh AC wäre ein no-go für mich. Komfort hin oder her, da würde ich aus Prinzip die Betreiber App installieren und einen Account erstellen wenn man damit billiger laden könnte.

  • Verbrauch EV6 RWD WP

    smoka66 bei mir passt die Reichweiten Prognose im Kombi-Instrument auch... was nicht passt ist die Ladesäulen Planung bei aktiver Routenplanung... weil die nimmt irgendwelche Fabelwerte her, aber nicht meine Verbrauchswerte...

  • Borbet W: Bilderthread für EV6 GT

    Beim GT passen die einfach so. siehe entsprechendem Thread.

    Thema
    Räder / Felgen und Reifen für Kia EV6 GT
    Nachdem der GT inzwischen eigenständig positioniert wird, ist es evtl. sinnvoll, auch das Thema Räder und Reifen getrennt von den anderen Varianten zu diskutieren.
    Die Aussage eines Räderherstellers untermauert dies (Antwort auf meine Anfrage aus einer Mail von heute):

    „wir haben mit dem TÜV Rücksprache gehalten. Die GT Version hat eine komplett andere Spurweite / Bremse und Radabdeckung. Dadurch muss dieses Fahrzeug neu geprüft werden und ist nicht im normalen EV6 mit inbegriffen. Wann die…
    Volker

  • Interessante Videos Rund Um Die Elektromobilität

    Sicherlich nicht durch Darstellung von überhöhten AdHoc Preisen auf Preis Totems.


    Hat aber hier nichts zu suchen, Preise könne wir hier diskutieren:

    Thema
    !! Preis Talk !! Stromtarif günstig teuer - Ladekarte Kosten Apps Android Apple iOS Test
    Stiftung Warentest vergleicht Elektroauto-Ladeapps
    https://ecomento.de/2022/04/27…leich-stiftung-warentest/

    Auszug:
    "Für die Nutzung von Elektroauto-Ladesäulen gibt es zahlreiche Apps. Eine zentrale Aufgabe dabei noch vor dem Zugang und der Abrechnung ist, dass der Standort der Säule und deren Leistungsfähigkeit sowie Verfügbarkeit zuverlässig angezeigt werden. Stiftung Warentest hat untersucht, welche Apps derzeit am besten funktionieren."


    (...)


    "Drei Angebote erreichten sowohl im…
    EV101

  • Interessante Videos Rund Um Die Elektromobilität

    Klingt für mich stark nach

    Thema
    AFIR, Nationale Leitstelle und andere übergreifende Themen
    Ich bin im verbotenen Forum über einen Link zur Nationalen Leitstelle (Ladeinfrastruktur) gestolpert.
    https://nationale-leitstelle.d…rastruktur-im-eu-kontext/

    Interessant fand ich an der Stelle, dass die AFIR vorsieht, dass jedes Land in einem sogenannten NAP (National Access Point) Daten rund um Mobilität und die betroffene Infrastruktur erfassen muss. Und die CPOs bis 14.04.2025 diesen mit Daten über Ladesäulen befüttern MÜSSEN. Der Zugang soll diskriminierungsfrei und uneingeschränkt…
    koaschten


    Aus meiner Sicht ist der Youtuber ein Träumer, was bringt mir eine Preistafel mit der Ad-Hoc Bepreisung? Interessiert uns doch alle nicht mit unseren 20 Ladekarten und Apps...


    edit: und nach dem Konsum des Videos ... das ist die Umsetzung der NAP - National Access Points, die in der AFIR Regulierung der EU vorgesehen sind. Umsetzung bis Ende Q1 2025. Gilt auch für Deutschland und den Rest der EU. Siehe verlinkter Thread hier im Post.