Beiträge von koaschten

Zitat von kia_ev6_Fahrer

Wenn man dann also die Ladeplanung bei sagen wir 0 Grad weglässt ... und bei der Ladesäule dann ankommt mit 20 % ....

Gibt es da Erfahrungswerte wielange es dann LÄNGER dauert als vorkonditioniert ?

das Auto heizt bis 20° vor, unter 10° macht der EV6 maximal 70kW, um auf die 20° zu kommen braucht er ~30 Minuten. Wenn du nicht auf letzter Rille planst, um die Säule zu erreichen... sparst du locker 20 Minuten wenn du während der Fahrt vorheizt. bei 20° steigt der EV6 schon mit 170kW ein. (siehe Ladekurve in der Signatur)

Zitat von and910

... etwa 20kW/h ...

Die Einheit kannte ich auch noch nicht. Da ist kein / drin.

Zitat von Pacoloco

Noch einmal, der Anbieter der es als erstes schafft flächendeckend, sagen wir mal 45-48ct/kWh anzubieten, der wird es dann wahrscheinlich wirklich schaffen die gesamte Branche umzukrempeln! Hat doch nicht jeder Bock darauf ständig mit solchem Blödsinn beschäftigt zu sein

wird bei den aktuellen Roaming Technikalitäten nie passieren.

Ja haben wir. Frag mal die GT Fahrer die haben das sogar im Hochsommer auf Autobahn Etappen.

Zitat von Pacoloco

Der Start der Vorkonditionierung geht aber nur bis ca. 26% SoC. Darunter wäre es aber auch eher sinnfrei.

Falsch. Habe gestern erfolgreich bei 21% eine aral Pulse 300kW Säule an navigiert. Hat vorkonditioniert bis 19,5 SoC.

nö, auch ohne Neuanmeldung mit Klick auf den Refresh Kringel oben rechts in der iOS App.

Trolliver Android Endgerät? Vermutlich, weil das Problem nur bei iOS besteht.

Total verrückt... Das sollte mal Kia mit dem Händler klären, gerade wenn die Assistance das Auto da hinschleppt, da hat der Kunde ja keinen Einfluss darauf...

Es werden auch nur die Status Informationen nicht angezeigt, also SoC und so wichtige sachen... Remote geht alles.

"Sie antworten auf das Thema Photovoltaikanlage als Lademöglichkeit"

Warum wird sowas nicht in

Thema

Wallbox-Laden mit Tibber &Awattar - Erfahrungen?

Moin zusammen,

ich habe die Suchfunktion genutzt und nix gefunden, daher mache ich mal die Frage auf:

Gibt es bereits Erfahrungen mit Awattar oder Tibber beim E-Fahrzeug-Laden?

Bin auf Eure Meinungen gespannt.

worms1809

11. Oktober 2022

gepostet? Stattdessen ein über 2 Jahre alter Thread ausgebuddelt?

ja gut... dann musst du aber auch zugeben, dass so ein Leon Cupra einen 50L Tank hat 10kWh Energie pro L... und ja... irgendwie 30% Wirkungsgrad... also quasi eine 130kWh Batterie? mit der würdest du das auch in einer Etappe schaffen