Deswegen ja… wenn man nicht den Strom misst und die Kapazität der Batterie kennt ist das alles nur geschätzt über die Spannung dann reichts auch zu wissen wie die Spannung ist.
Beiträge von koaschten
-
-
Die Neuberechnung der Netzentgelte kommt in 2025
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Das sollte vor allem in Schleswig Holstein, Mecklenburg Vorpommern und Brandenburg zu einer Preisentspannung kommen.
-
Was du da als "Prepaid" beschreibst wäre aus meinem Verständnis "AdHoc" also laden an der Säule mit Kreditkarte ohne Vertrag. wie Seniornerd es beschrieben hat.
-
-
Definiere "PrePaid", kWh Pakete kaufen? zu teuer.
-
naja einfach die entsprechende Methode konfigurieren für den entsprechenden Anwendungsfall. Wenn Auto nicht zu Hause nur "update", wenn Auto lädt... auch nur "update", weil dann schickt das Auto eeh alle 10% SoC ein Update an den Server. und man braucht das force-update nicht. Außer man baut seine eigene Wallbox Steuerung... und dann weiß man, dass wenn das Auto Connected+Charging ist, dann wird auch 12V geladen und dann kann man auch ... nen forced update alle x Minuten machen ohne Probleme. Und sobald nicht mehr connected+charging... wieder nur update statt force-update.
-
Deswegen gehts in diesem Thread ja auch um die Boxen und nicht die Adapter.
-
Auch das ist normales Verhalten, das Auto lädt, wie gesagt, im Stand auch über Nacht die 12V Batterie nach. meist immer für eine Stunde. Das lässt sich auf Bildern der Bluetooth Überwachungsboxen sehen.
Und noch einmal. Die SOC % Anzeigen ... sind errechnet/gewürfelt/geschätzt. Ist quasi völlig irrelevant. Wichtig ist dass die Spannung nicht zu tief sinkt, weshalb im Normalfall im Bereich 12,4V die Nachladung automatisch anspringt und die ICCU den 12V Bleianker aus der Hochvolt Batterie nachlädt.
Allerdings, wenn das zu oft zwischen Fahrten passiert, Fahrzeug im "ready" modus und lädt 12V, stellt die ICCU das Nachladen nach einer niedrigen zweistellingen Anzahl Nachladungen ein, weil es von einem Fehler ausgeht.
-
Um das Thema kurz abzuschliessen. Android Auto hat "Sicherheitslimitierungen" zum Beispiel kein Video während der Fahrt und ähnliches. Apps brauchen eine "Android Auto Freigabe" um während der Fahrt zu funktionieren, zum Beispiel Google Maps oder Waze haben das als Navigationssoftware. Die von dir verlinkte Box ersetzt quasi nur das Kabel zum Telefon mit einer Funkverbindung, somit unterliegen die Apps auch weiterhin dieser Limitierung und daher auch das "vehemente" Nachfragen.
Die hier besprochenen "Boxen" Carlinkit und wie sie alle heißen, sind allerdings ein "vollwertiges" Android Gerät, dass auch Android Auto unterstützt aber ... irgendwie um die Limitierungen herum kommt. Kann man gut heißen oder nicht.
Daher die Verwirrung auf den letzten Seiten.
-
C3PO welche meinst du?
hier stand eine webseite die der Forum Betreiber zensiert... gehelektrisch/stromtankstellen
oder
Find the best charging priceJust enter how many kWh you need and find the best charging price on every stations.www.chargeprice.appoder
