Die App bekommt die Werte aus dem Infotainment und der Auto Sensorik? Das ist doch nichts besonderes?
Und nein, ich kenne keine unabhängige Erklärung und/oder Auswertung der Daten oder wie die funktioniert und ihre Punkte bilden.
Beiträge von koaschten
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Und Ladestops... kosten halt nicht nur Zeit sondern auch Geld.
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Facom Das letzte ICCU Update für vFL sollte die Kühlmittelpumpe anschmeißen bei AC Ladung, aber nicht die Lüfter, also eine passive Kühlung nur durch Kühlmittel Zirkulation.
und die Problematik ist nicht, dass da so viel Feuchtigkeit am ICCU Boden kondensiert, dass das Ding schwimmt... sondern genug kleine Tröpfchen zwischen den Beinchen der SiC MosFETs, dass die eeh schon zu geringen Leiterbahn Abstände überbrückt werden und es an den MosFETs an den Beinchen zu Lichtbögen kommt. daher auch die punktuellen Brandpunkte in geöffneten defekten ICCUs.
Wen das interessiert es gibt einen echt dicken Thread im Hyundai Ioniq5 Bereich des geh elektrisch Forum.
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... und ich leite aus dem Vorgang die Emfehlung ab, in einem solchen Fall Batteriewächter vor dem Besuch beim Händler zu entfernen.
Erinnert mich daran, dass ich den Batterie Wächter in den neuen noch einbauen muss.
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Frühjahrsverbrauchswerte im Vergleich... wie immer im Test von Storm in meiner Signatur.
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Diebstahlschutz der besonderen Art.
Eispanzer.
Komplett mit etwa 0,5-1cm Eis belegt und der richtige Frost soll noch kommen.
Da bin ich gespannt, wie ich den freilege und wie lange es dauert?
Von der Sonne kam man auch keine Unterstützung erwarten, seit einigen Tagen hat man sie nicht mehr gesehen.
EInfach Standheizung an, bis es durchgewärmt ist und das Eis abfällt? 20-30 Minuten maximale Temperatur sollten da reichen.
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Pacoloco das ist auch immer Netzentgelt abhängig in hier Deutschland...
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mach dich frei vom 12V SoC... guck dir den Spannungsverlauf an.
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naja im Q4 2025 hätte man die entsprechende Zustimmung zur Übertragung geben müssen. Ist aber seit dem Sommer angekündigt gewesen ?
