Beiträge von koaschten

Nein, da steht connected. wenn da disconnected steht, dann muss ich in der Regel den Reset Knopf an der Media-Einheit drücken weil dann gar nichts mehr geht.

Als ChargeNow (DCS) noch kein Aral hatte, war die Kia Karte die einzige Option für Aral.

und die Lade-OBER-grenzen gingen früher in die erste Variante der Ladeplanung ein. Da haben sich die Leute immer gewundert warum die Route so lange dauern soll, dabei hatten sie einfach nur das DC Ladelimit auf 100% stehen.

Kia ist gar nicht im Stromgeschäft, da hast du Recht, Seniornerd das ist ausgelagert an die Firma DCS Digital Charging Solutions, eine Ausgründung von BMW die für viele OEMs in Deutschland die Marken-Ladekarten realisiert. Haben auch eine "Eigenmarke" -> ChargeNow.

Ja das muss auch an der allgemeinen Pflege dann wohl liegen, ich Wasche einmal im Monat von Hand in der Waschbox und wenn die Scheibe zwischendurch schmutzig ist geh ich halt mal schnell mit Frosch Glasreiniger drüber. Somit geh ich stark davon aus, dass bei mir kein Flecklein auf der Scheibe ist, das überhaupt schmieren könnte.

meiner offensichtlich nicht, muss ich noch ein video machen?

Meiner macht genau gar nichts wenn ich in der Kia Connect App nicht auf den Kringel drücke.

Und als ich auf den Kringel für den Status refresh gedrückt habe kam Relais Geklacker dann ist er unter 12,4V gefallen und hat nachgeladen und hoch auf 14,8V.

ihwi6 jetzt weiß ich wenigstens warum so einige Leute den EV9 kaufen...

Zitat

Kia EV9 Neufahrzeugkunden:
3 Jahre keine Grundgebühr im IONITY Power Paket, dem Kia Charge Advanced Tarif, dem
Aral pulse premium-Paket und ein Bruttoladegutschein von 1.200 EUR

und an den Ionity und viel wichtiger Aral Pulse Tarifen ändert sich doch nichts? Mein Tag ist (noch) gut, als pulse Lader im Winter.

amalfi ich bin mir gerade nicht sicher wie EVCC den check macht. Ich hab das zwar an der PV meiner Eltern eingerichtet, aber noch nicht überwacht ob mein Auto 50km entfernt aufwacht wenn mein Vater den e-Tron ansteckt und EVCC die Fahrzeug Erkennung los tritt.

würde ich also erstmal ausschließen und hier abbrechen, da zumindest EVCC nur prüft wenn ein Auto angesteckt wird.

Pacoloco

Für das Problem leichter Regen und 100kmh oder mehr... empfehle ich Ombrello Scheibenversiegelung oder wenn es nicht so dauerhaft sein soll "SONAX PROFILINE BrilliantShine Detailer", da perlt ab 70km/h alles weg... und gegen die Streifen... die Standheizung nutzen statt versuchen Eis-Reste mit Frostschutz aus dem Wischwasser los zu werden.

2 Jahre/25k km und die Wischer ab Werk sind wie neu und funktionieren TOP (außer bei hohen Geschwindigkeiten, aber dafür ist ja die Versiegelung drauf )