Beiträge von koaschten

ein falsch eingestellter Lenkwinkel-Anschlag?

Dann sind ca 1500 abgewandert. Meine Daten sind monatliche Neuzulassungen.

Ich liefere mal ein paar Zahlen... laut KBA waren bis Ende November 2024 in Deutschland 18035 EV6 angemeldet. Außerdem 7706 Ioniq 6 und 38830 Ioniq 5 und unter ferner liefen 1669 EV9 und 835 GV60. Macht in Summe grob 67000 E-GMP Fahrzeuge in Deutschland. Bei 1% wären das schon 670 Fälle.

(Die Zahlen der Autozeitung zweifle ich offiziell an, denn meine Zahlen hab ich selbst aus den Monatsberichten der KBA zusammengeschrieben )

Null Inhalt... er liest aus dem BMS den SoH aus... und macht den "Schnelltest" von Aviloo, der auch nur das BMS ausliest... hat keine Ahnung warum 800V Systeme schneller laden können etc. der ist technisch nicht so bewandert. Kaufmännisch vermutlich ganz gut...

mit dem kleinen Problem... dass ich im Umkreis von 30km keinen Lidl oder Kaufland mit Ladesäule hab.

Dann ist die (Mobilitäts-) Garantie schon mal futsch wenn du über die Zeit oder km für den Service drüber bist.

Das hat mich mein Verkäufer sogar unterschreiben lassen, dass ich das nicht darf. Extra Zettel.

Pacoloco

wenn das neue Limit höher ist... wippe nach oben... wenn niedriger... genau... wippe nach unten. So wie im Display angezeigt. Pfeil hoch oder runter.

Ich würde mich aber nicht darauf verlassen Kia2024 weil wenn ich mit Richtgeschwindigkeit 130 in ein 100er Schild rausche und erst auf Schild Höhe auf Tempomat 105 stelle... da hat mich der Blitzer dreimal gefressen wenn der 200m weiter steht. Der EV6 lässt nämlich gemütlich ausrollen.

Zitat von Andrei

Ich habe das Auto stehen gelassen und die die App nicht aufgerufen. Denn das alleinige Aufrufen der App auf dem Smartphone führt schon zum Erwachen des Autos.

eigentlich OT, aber um die Frage zu beantworten.

Nein tut es nicht, nur wenn du den "refresh Kringel" drückst oder eine remote Aktion ausführst. Die letzte Status Meldung des Autos siehst du in der App im Status Tab. So ist es zumindest unter iOS.

Ich habe gerade (10:19) die App mal aufgemacht, letzter Status ist vom Parken am Büro (08:56). Der Batterie Wächter ist leider nicht in Bluetooth Reichweite, sonst würde ich mal auf Spannungs-Spitzen gucken. Glaube aber nicht daran.

Zitat von torty

Wer ist der Rhönmischa?

Michael Schmitt B.E.N

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Das glaube ich nicht. Ich hab es nur so. und nie Probleme.

Es ist allerdings richtig, dass wenn die Ladung abbricht, die ICCU die 12V Erhaltungsladung auch abbricht... warum auch immer.