Beiträge von koaschten

    Der Punkt ist, dass unter 20% HV SoC die 12V weniger nachgeladen wird und unter 10% HV SoC gar nicht (?) mehr.


    Insofern kann man die Annahme tätigen, dass längeres Parken unter 20% oder 10% HV SoC für die 12V Batterie suboptimal ist.

    Ich sag mal so, das Sommer Update hat "meine" Ortseinfahrt auch von 50 auf 70 hochgedreht. habe das dann wie beschrieben bei here und tomtom über community access geprüft und dort wo es falsch war gemeldet. bisher... noch offen. ;) Liegt also am Kartenanbieter, nicht an Kia...



    Aber wie gesagt... TomTom nimmt solche Änderungen auch eher zögerlich an... Pending Seit Oktober 2024, Falsch seit August...

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    Das Problem, das entstehen könnte ist, dass dir das Auto wenn es meint du schaffst es nicht zu deiner Ladesäule eine weitere "unterschiebt" und für die dann temperiert. Aber generell wird so temperiert, dass möglichst 20°C in der kältesten Zelle erreicht werden bevor das Auto unter 20% SoC kommt. Wenn du natürlich mit 30% los fährst, auf der Autobahn mit 160 unterwegs bist dann hat das Auto wenig Chance den Akku warm zu bekommen im Winterhalbjahr bei unter 10° Außentemperatur. :)

    Siehe verlinkter Thread.

    1p geht 230V mit 6 bis 16A -> ~1,4kw bis ~3,7kW

    3p geht 230V mit 6 bis 16A (x3) -> 4,1kW bis ~11kW


    Das kann immer mal nach unten abweichen, wegen Spannungsabfall im Leitungsweg. bei 220V wären es bei 3p 16A halt nur 10,5kW.

    vortschy Lesefutter:

    Ich bin gerade auf der Suche nach einem Post von mir auf den ich verlinken wollt, von dem ich mir ziemlich sicher bin, dass ich ihn mit einem Anhang gemacht habe, wobei der Anhang eigentlich die Relevanz für das verlinken des Posts ist. Bei Nutzung der Suchfunktion bekomme ich aber für mich als Nutzer mit dem Haken bei "mit Anhang" nur Ergebnisse bis Anfang März 2024. Ich bin aber seit Mitte 2022 hier registriert und habe mit großer Sicherheit auch davor schon Postings mit Anhang erstellt.


    Was mache ich falsch?